不同配置的奧迪Q5L底盤高度不一樣。奧迪Q5L底盤高度通常在179mm 左右，但部分配置車型最小離地間隙為166mm，如2024款40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型、45 TFSI 豪華動(dòng)感型等。這一差異主要源于是否安裝側(cè)踏板等因素。底盤高度與車輛通過性、行駛穩(wěn)定性緊密相連，奧迪Q5L不同的底盤高度設(shè)置，很好地兼顧了日常駕駛的多種需求 。

安裝側(cè)踏板成為影響奧迪Q5L底盤高度的關(guān)鍵因素之一。當(dāng)車輛安裝側(cè)踏板后，最小離地間隙會(huì)從原本的179mm減至166mm。側(cè)踏板的初衷本是為了方便駕乘人員上下車，尤其是對(duì)于SUV車型較高的車身，側(cè)踏板起到了很好的輔助作用。然而，它在一定程度上犧牲了車輛的最小離地間隙。而不安裝側(cè)踏板的車型，其底盤高度則保持在179mm ，擁有相對(duì)更高的通過性。

底盤高度對(duì)于汽車性能有著不可忽視的影響。離地間隙較大時(shí)，車輛的通過性得到顯著提升。比如在面對(duì)一些坑洼路面、減速帶或者輕度越野路況時(shí)，較高的底盤可以讓車輛更從容地通過，減少刮擦底盤的風(fēng)險(xiǎn)。但與此同時(shí)，較高的重心會(huì)使得車輛在高速行駛或者急轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性有所降低。相反，較小的離地間隙雖然降低了車輛的通過性，在遇到復(fù)雜路況時(shí)需要更加小心謹(jǐn)慎駕駛，但它能讓車輛的重心更低，在平坦道路上行駛時(shí)，操控性和穩(wěn)定性表現(xiàn)更為出色，車輛的行駛姿態(tài)更加平穩(wěn)。

奧迪Q5L作為一款中型SUV，在底盤高度的設(shè)計(jì)上充分考慮了多種使用場(chǎng)景。在日常城市道路行駛中，路況相對(duì)良好，較低的離地間隙（166mm）能夠保證車輛的穩(wěn)定性和操控性，讓駕駛者在城市車流中輕松穿梭，享受舒適的駕乘體驗(yàn)。而當(dāng)遇到一些非鋪裝路面或者偶爾的郊外出行時(shí)，179mm的底盤高度又能夠提供足夠的通過性，使車輛不至于被困在一些小的障礙面前。

總之，奧迪Q5L不同配置下底盤高度的差異，并非隨意為之，而是基于對(duì)車輛性能多方面的考量。這種設(shè)計(jì)既滿足了消費(fèi)者在城市日常通勤時(shí)對(duì)車輛穩(wěn)定性和操控性的需求，又兼顧了在特殊路況下對(duì)通過性的要求，充分展現(xiàn)了奧迪在車輛設(shè)計(jì)方面的精湛技藝和對(duì)用戶需求的深刻理解 。