問(wèn)
比亞迪預(yù)約充電對(duì)電池壽命有何影響?
比亞迪預(yù)約充電對(duì)電池壽命一般沒(méi)有負(fù)面影響。
雖說(shuō)快充可能給電池帶來(lái)一定損傷,但現(xiàn)代技術(shù)中的軟件修復(fù)功能能將這種損傷幾乎忽略不計(jì)。預(yù)約充電只是設(shè)定充電時(shí)間,本身不會(huì)對(duì)電池造成損害。
有反饋稱漢EV預(yù)約充電掉續(xù)航2 - 3公里/小時(shí),比亞迪方面表示這屬于正常情況。但從原理上看,預(yù)約充電未真正充電時(shí)不應(yīng)有明顯的電量消耗。
也有唐DM旗艦版在預(yù)約充電期間出現(xiàn)風(fēng)扇異響、2小時(shí)耗電4%及低壓虧電的情況,4S店檢測(cè)稱車子沒(méi)問(wèn)題,這或許是設(shè)計(jì)上的特殊考量,也可能是故障未被準(zhǔn)確檢測(cè)出來(lái)。
總之,正常使用比亞迪預(yù)約充電功能不必過(guò)于擔(dān)心電池壽命受損,但對(duì)于一些異常的電量消耗或設(shè)備工作狀況,還需進(jìn)一步關(guān)注和檢測(cè),必要時(shí)咨詢廠家以獲取準(zhǔn)確解答和解決方案。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
過(guò)去一年,進(jìn)口大眾途銳整體價(jià)格呈下降趨勢(shì)。早期其售價(jià)曾高達(dá) 158 萬(wàn)元,而如今 2.0T 版本官方售價(jià) 58.78 萬(wàn)元,優(yōu)惠后最低裸車價(jià)能降至 44 萬(wàn)元,下調(diào)幅度達(dá) 15 萬(wàn)元;3.0T 版本官方售價(jià)在 67.38 萬(wàn)元至 77.38
問(wèn)在城市里,換掉的輪胎該送到哪里處理?
在城市里,換掉的輪胎可以送到汽車修理店、專業(yè)廢棄輪胎處理廠、回收站等地進(jìn)行處理 ,也可以選擇創(chuàng)意改造實(shí)現(xiàn)再利用。修理店往往有合作的處理渠道,能合法處置舊輪胎;專業(yè)處理廠更具專業(yè)性,可讓舊輪胎物盡其用;回收站也是不錯(cuò)選擇。而將其改造成花盆等用
多功能應(yīng)急啟動(dòng)電源適用的車輛類型較為廣泛,常見的12V電瓶輸出的汽車基本都能應(yīng)急啟動(dòng),部分特定產(chǎn)品還可用于其他車輛。一般來(lái)說(shuō),它能為12V、5.0L汽油車及排量3.0L柴油車以下排量汽油車滿電啟動(dòng)多次,還能供摩托車應(yīng)急啟動(dòng)。此外,像24V應(yīng)
太陽(yáng)能光伏板清洗車中的履帶式車型,適合清洗各種類型的太陽(yáng)能光伏板。無(wú)論是商業(yè)場(chǎng)所中大面積鋪設(shè)的光伏板,滿足企業(yè)用電需求與能源高效利用;還是工業(yè)領(lǐng)域里助力大規(guī)模生產(chǎn)的光伏板,為工業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)提供清潔電力;亦或是家庭屋頂安裝的小型光伏板,為日常生活提
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