奧迪 A8 開空調(diào)與不開空調(diào)百公里油耗差值并不固定，大致在 1 升到 2 升左右。這是因?yàn)檐囕d空調(diào)運(yùn)行需占用發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。像汽車怠速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)使轉(zhuǎn)速提高，增加做功次數(shù)從而提升油耗；行駛中按原有標(biāo)準(zhǔn)踩油門，耗油量也會(huì)上升。此外，駕駛習(xí)慣、路況、車速等多種因素也會(huì)對(duì)這一差值產(chǎn)生影響 。

具體來(lái)說(shuō)，在怠速狀態(tài)下，汽車空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)使奧迪 A8 的怠速轉(zhuǎn)速提高約 300 - 400 轉(zhuǎn)，每分鐘多做功 150 - 200 次，單位時(shí)間內(nèi)增加的耗油量約為 0.5 - 1.0 升。這意味著如果在怠速狀態(tài)下停留較長(zhǎng)時(shí)間且開啟空調(diào)，會(huì)在一定程度上拉高整體的百公里油耗差值。

而在行駛過(guò)程中，若按照開空調(diào)前的加速和車速標(biāo)準(zhǔn)踩油門，耗油量會(huì)上升約 1.0 升 。不同的車速對(duì)開空調(diào)后的百公里油耗增加量也有明顯影響，例如在 100 千米時(shí)速下百公里油耗增加 0.82 升左右，50 千米時(shí)速下百公里油耗增加 1.64 升左右，200 千米時(shí)速下百公里增加油耗僅為 0.41 升。由此可見，車速不同，空調(diào)造成的汽油損耗也有所不同。

路況也是一個(gè)關(guān)鍵因素。在市區(qū)低速行駛且路況擁堵時(shí)，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就需要消耗更多燃油，此時(shí)開空調(diào)無(wú)疑會(huì)雪上加霜，使得百公里油耗差值進(jìn)一步增大；而在高速行駛時(shí)，車輛行駛較為平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于相對(duì)高效的工作區(qū)間，開空調(diào)對(duì)油耗的影響相對(duì)較小，百公里油耗差值也就相對(duì)較小。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。急加速、急剎車頻繁的駕駛方式會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不必要的情況下消耗更多燃油，再加上開空調(diào)帶來(lái)的額外負(fù)擔(dān)，會(huì)使百公里油耗差值變大；相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋的良好駕駛習(xí)慣，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更高效地工作，即便開著空調(diào)，也能在一定程度上控制油耗差值。

此外，車輛載重、季節(jié)因素等也會(huì)對(duì)奧迪 A8 開空調(diào)與不開空調(diào)的百公里油耗差值產(chǎn)生作用。車輛載重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出的動(dòng)力就越多，開空調(diào)時(shí)增加的油耗也就更為明顯；夏天室外溫度高，空調(diào)負(fù)荷大，相比其他季節(jié)，開空調(diào)帶來(lái)的油耗增加會(huì)更多。

綜上所述，奧迪 A8 開空調(diào)與不開空調(diào)的百公里油耗差值受到多種因素交織影響，在 1 升到 2 升左右波動(dòng)。車主在日常駕駛中，可以通過(guò)改善駕駛習(xí)慣、選擇通暢道路、定期保養(yǎng)車輛、合理使用空調(diào)以及減少車輛載重等方式，盡量降低開空調(diào)帶來(lái)的油耗增加，讓車輛保持相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。