奧迪 A8 插混的續(xù)航里程因車(chē)型和標(biāo)準(zhǔn)而異，整體表現(xiàn)較為出色，能滿(mǎn)足多種出行需求。新款奧迪 A8 60 TFSIe 插電混動(dòng)版在 WLTP 標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程為 40km，全新 A8 插電版在 WLTP 工況下純電續(xù)航 46 公里，全新奧迪 A8L 插混車(chē)型在 NEDC 標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航 50km。未來(lái)基于新架構(gòu)的純電版續(xù)航最高可達(dá) 750km，可見(jiàn)其在續(xù)航方面不斷進(jìn)步 。

不同的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)著不同的測(cè)試環(huán)境和條件，這也使得續(xù)航數(shù)據(jù)有所差別。WLTP標(biāo)準(zhǔn)相較于以往的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，更加貼近實(shí)際駕駛情況，涵蓋了更多不同的路況、車(chē)速以及駕駛風(fēng)格等因素，所以在該標(biāo)準(zhǔn)下得出的純電續(xù)航里程數(shù)據(jù)更具參考性；而NEDC標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較為理想化，實(shí)際駕駛中往往難以完全達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航數(shù)值。

在實(shí)際使用過(guò)程中，車(chē)輛的續(xù)航里程并非固定不變的，會(huì)受到諸多因素的影響。駕駛習(xí)慣對(duì)續(xù)航里程的影響不容小覷，急加速和急剎車(chē)會(huì)使車(chē)輛瞬間消耗大量電能或燃油，從而縮短續(xù)航里程；相反，平穩(wěn)駕駛、合理控制車(chē)速則有助于延長(zhǎng)續(xù)航。路況也是一個(gè)重要因素，在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會(huì)增加能耗，而在高速公路上保持穩(wěn)定的車(chē)速，能耗相對(duì)較低，續(xù)航里程也會(huì)相應(yīng)增加。此外，氣溫對(duì)車(chē)輛續(xù)航也有影響，低溫環(huán)境會(huì)使電池性能下降，導(dǎo)致續(xù)航里程縮短。

為了獲得更理想的續(xù)航表現(xiàn)，駕駛者可以采取一些有效的措施。在駕駛時(shí)應(yīng)盡量避免急加速和急剎車(chē)，保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏；合理使用節(jié)能模式，該模式下車(chē)輛的動(dòng)力輸出和各項(xiàng)系統(tǒng)設(shè)置會(huì)進(jìn)行優(yōu)化，以降低能耗；同時(shí)，要注意電池的保養(yǎng)，按照要求進(jìn)行充電，避免過(guò)度放電，這有助于維持電池的性能，從而保障續(xù)航里程。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪A8插混在續(xù)航方面展現(xiàn)出了不錯(cuò)的實(shí)力，不同車(chē)型的純電續(xù)航里程各有亮點(diǎn)，并且未來(lái)還有進(jìn)一步提升的空間。雖然實(shí)際續(xù)航會(huì)受到多種因素影響，但通過(guò)合理的駕駛和保養(yǎng)，能夠讓車(chē)輛發(fā)揮出更好的續(xù)航能力，無(wú)論是日常城市通勤還是偶爾的長(zhǎng)途出行，奧迪A8插混都能提供可靠的支持 。