在車輛保值率上,增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)誰表現(xiàn)更好?

在車輛保值率上,增程式混動(dòng)和插電式混動(dòng)誰表現(xiàn)更好?

增程式混動(dòng)在保值率方面相對弱一些。

首先,增程式汽車保有量小,未像插電式混動(dòng)那樣經(jīng)受市場充分考驗(yàn),其穩(wěn)定性能和口碑未得到廣泛認(rèn)可,市場占有率和口碑影響保值率。

其次,增程式在動(dòng)力結(jié)構(gòu)上與插電式混動(dòng)不同,配件少,保養(yǎng)不如插電式混動(dòng)方便,4S 店和汽修廠對其維保支持也相對有限。而且,在二手車市場,增程式電動(dòng)汽車數(shù)量少。不過,像理想等部分品牌的部分車型保值率情況不錯(cuò)。

而插電式混動(dòng)在市場上已得到一定認(rèn)可,其保有量相對較大,保值率會(huì)隨市場占有率和口碑上升。像保時(shí)捷、傳祺、比亞迪等品牌的相關(guān)車型在保值率方面表現(xiàn)較好。但要注意,保時(shí)捷品牌二手車價(jià)格可能受選裝因素影響。

總之,一般來說插電式混動(dòng)保值率相對更高,但具體還得看品牌和車型。

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