問

奧迪 Q3 時(shí)尚版的懸掛系統(tǒng)舒適嗎？

奧迪 Q3 時(shí)尚版的懸掛系統(tǒng)是舒適的。

奧迪 Q3 時(shí)尚版的懸掛系統(tǒng)舒適嗎？

其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，下擺臂由堅(jiān)固的鑄鐵材質(zhì)制成，鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)減輕了簧下重量。

后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，縱臂與車身用螺栓連接，后制動(dòng)盤附近的連接傳感裝置能監(jiān)控制動(dòng)片磨損，確保自動(dòng)駐車制動(dòng)功能精準(zhǔn)執(zhí)行。

懸掛壓縮回彈動(dòng)作干脆，能較好過濾連續(xù)顛簸和單次震動(dòng)，急加速與急減速時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，側(cè)向支撐性充足，兼顧運(yùn)動(dòng)性與舒適性。

經(jīng)過大坑洼和減速帶時(shí)，濾震效果良好，不會(huì)有多余震動(dòng)，底盤厚重感足，路感清晰，大顛簸時(shí)懸架反應(yīng)迅速，整體支撐性不錯(cuò)，阻尼調(diào)教恰到好處，能化解路面顛簸和震動(dòng)。

雖然經(jīng)過連續(xù)坑洼路段會(huì)有小彈跳，后橋在某些情況有明顯彈跳，但變道或過彎時(shí)車身靈活，側(cè)傾抑制能力強(qiáng)，姿態(tài)良好，無過度側(cè)傾。

總之，奧迪 Q3 時(shí)尚版懸掛系統(tǒng)舒適性符合豪華 SUV 要求，能給駕駛者和乘客提供舒適駕乘體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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