冬天電動(dòng)車剩 60%電充電和夏天是有區(qū)別的。

夏天騎行完后，需等待半小時(shí)到一小時(shí)，電瓶降溫后再充電；冬天放上半小時(shí)就行。

充電時(shí)都要先連電池插孔再連電源，給電池緩沖時(shí)間。

夏天剩余電量 25%到 40%充電，冬天 50%左右就要充，冬天充電次數(shù)比夏天多。

夏天禁止太陽(yáng)下充電，要在通風(fēng)處；冬天有條件白天在太陽(yáng)下，晚上在室內(nèi)或避風(fēng)處，能提高電瓶溫度。

夏天新車充電不超 8 小時(shí)，舊車 7 小時(shí)；冬天因電池活性下降，要充 9 到 10 小時(shí)，顯示充滿后再浮充 2 小時(shí)。

不要用快速充電樁，會(huì)傷電池。

夏天充電完等半小時(shí)再騎，冬天不用等，充完就能騎。

不管冬夏，都要把電動(dòng)車氣打足，尤其冬天。

另外，保持合適的時(shí)速能省電和延長(zhǎng)電池壽命，普通電動(dòng)車時(shí)速 20 到 25km/h 最省電。

冬天起步或上坡盡量人為助力，避免大電流放電，夏天這問(wèn)題不明顯。

電池壽命也和質(zhì)量有關(guān)，要選質(zhì)量好的電池。