奧迪 R8 的極速更高。奧迪 RS7 通常搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，受電子限速影響最高時速 250 公里/小時；而奧迪 R8 的 5.2 升 V10 版本最大功率 620 馬力，最高時速可達(dá) 331 公里/小時。由此可見，在兩款車的常規(guī)數(shù)據(jù)對比下，R8 的極速遠(yuǎn)超 RS7，展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動力性能與速度極限。

深入剖析兩款車的動力系統(tǒng)，更能理解為何R8極速更高。RS7的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖能爆發(fā)出605匹強(qiáng)大馬力，在加速方面表現(xiàn)優(yōu)秀，0-100公里/小時加速通常在3.6秒左右 ，可電子限速這一設(shè)定，限制了它在極速上的進(jìn)一步突破。

反觀奧迪R8，其5.2升V10自然吸氣引擎，猶如一顆動力心臟，源源不斷地輸出強(qiáng)勁動力。620馬力的最大功率，讓它在速度的征程上一往無前。自然吸氣引擎的線性輸出特性，配合精心調(diào)校的傳動系統(tǒng)，使得車輛在高速行駛時動力銜接流暢，為突破更高的速度奠定了堅實基礎(chǔ)。

而且，R8作為中置引擎超跑，在設(shè)計上就極為注重空氣動力學(xué)和車身重量分布。中置引擎布局讓車輛重心更低且更靠近中心，不僅提升了操控穩(wěn)定性，在高速行駛時能更好地貼地飛行，減少空氣阻力對速度的影響。相比之下，RS7作為高性能豪華轎車，在追求速度的同時，還需兼顧豪華與舒適的特性，這在一定程度上也影響了其在極速方面的表現(xiàn)。

綜上所述，無論是動力系統(tǒng)的強(qiáng)大輸出，還是超跑車型在設(shè)計上的獨特優(yōu)勢，都使得奧迪R8在極速方面遠(yuǎn)超奧迪RS7 ，成為速度領(lǐng)域的佼佼者，盡顯超跑風(fēng)范。