AUDI RS8適合多種駕駛場(chǎng)景。它車(chē)身低矮輕盈，穿梭于城市街道毫無(wú)壓力，在擁堵路況下也能靈活應(yīng)對(duì)。其強(qiáng)大的動(dòng)力，百公里加速極快，在高速路上可盡情釋放速度激情。多種駕駛模式與自適應(yīng)空氣懸架，又讓它無(wú)論是在蜿蜒山路展現(xiàn)操控性能，還是在全路況、越野路況下，都能從容不迫?？傊?，它是一款能適應(yīng)多種場(chǎng)景的高性能座駕。

在城市駕駛場(chǎng)景中，Audi RS8 低矮且輕薄的車(chē)身成為了它的一大優(yōu)勢(shì)。相較于一些大型車(chē)輛，它在擁擠的街道和狹窄的胡同里，能夠更加敏捷地轉(zhuǎn)彎、變道。當(dāng)遇到早晚高峰的堵車(chē)長(zhǎng)龍時(shí)，它靈活的身姿可以巧妙地在車(chē)流中穿梭，輕松擺脫擁堵的困擾。而且，這款車(chē)在舒適性駕駛方面也下足了功夫，懸掛系統(tǒng)能夠有效穩(wěn)定路面震動(dòng)，即便是在城市不平整的路面上行駛，車(chē)內(nèi)的駕乘人員也能享受到柔和、平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)，不會(huì)被顛簸所影響。

高速行駛對(duì)于 Audi RS8 來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是如魚(yú)得水。它強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備令人驚嘆，可能搭載的 4.0 升 V8 或 6.0 升 W12 發(fā)動(dòng)機(jī)，與自動(dòng)變速箱和 Quattro 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)完美配合，最大功率可達(dá) 620 馬力。這樣的數(shù)據(jù)意味著它的百公里加速極快，在高速公路上，只需輕輕踩下油門(mén)，就能感受到強(qiáng)烈的推背感，輕松超越前方車(chē)輛。其最高速度可達(dá) 190 英里每小時(shí)（約 306 公里每小時(shí) ），在一些允許高速行駛的路段，它可以盡情釋放速度的激情，讓駕駛者體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣的快感。

蜿蜒的山路也是 Audi RS8 大展身手的舞臺(tái)。為滿(mǎn)足不同駕駛需求，該車(chē)配備了 8 種駕駛模式，其中運(yùn)動(dòng)模式等可以讓車(chē)輛的操控性能發(fā)揮到極致。標(biāo)配的自適應(yīng)空氣懸架和可調(diào)阻尼減振器，通過(guò) 48V 電機(jī)驅(qū)動(dòng)前/后防傾桿扭轉(zhuǎn)，能夠主動(dòng)動(dòng)態(tài)抑制汽車(chē)側(cè)傾。在山路上行駛時(shí)，駕駛者可以精準(zhǔn)地操控方向盤(pán)，車(chē)輛能夠迅速響應(yīng)轉(zhuǎn)向指令，平穩(wěn)地通過(guò)一個(gè)又一個(gè)彎道，將操控性能展現(xiàn)得淋漓盡致。

面對(duì)復(fù)雜的全路況和越野路況，Audi RS8 同樣不畏懼。全路況和越野模式以及兩個(gè) RS 專(zhuān)屬自定義模式，為車(chē)輛應(yīng)對(duì)特殊路況提供了更多可能。雖然它并非傳統(tǒng)意義上的硬派越野車(chē)，但憑借先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和可調(diào)節(jié)的懸掛系統(tǒng)，在一些輕度越野路況、非鋪裝路面或者濕滑路面上，也能保持良好的通過(guò)性和穩(wěn)定性，讓駕駛者從容不迫地前行。

總之，Audi RS8 憑借其獨(dú)特的車(chē)身設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、豐富的駕駛模式以及先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)等諸多優(yōu)勢(shì)，在城市街道、高速公路、蜿蜒山路以及復(fù)雜路況等多種駕駛場(chǎng)景中都能展現(xiàn)出卓越的性能，為駕駛者帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn)，堪稱(chēng)一款駕駛場(chǎng)景適應(yīng)性廣泛的高性能豪華座駕。