14 年奧迪 A6L 不同駕駛模式對油耗影響較大。奧迪 A6L 具備經(jīng)濟、舒適、自動、動態(tài)、個性化五種駕駛模式。經(jīng)濟模式為省油而生，通過優(yōu)化油門響應和換擋策略降低油耗；舒適模式注重平穩(wěn)體驗，油耗略增；自動模式平衡動力與舒適，油耗適中；動態(tài)模式追求操控，油耗較高；個性化模式油耗則取決于具體設置。駕駛模式不同，油耗表現(xiàn)自然有別 。

具體來看，經(jīng)濟模式下，車輛會嚴格管控噴油量，變速箱也會更早升檔，同時電子設備也會調(diào)整到更為節(jié)能的狀態(tài)。在這種模式下，加速響應會比較平緩，車輛仿佛一位沉穩(wěn)的紳士，不緊不慢地前行，目的就是實現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟性，從而降低油耗。通常情況下，經(jīng)濟模式的油耗大約在 6.5 升/100 公里左右，是幾種模式中最省油的。

舒適模式則更側(cè)重于駕乘的平穩(wěn)舒適感。為了達成這樣的效果，車輛在動力輸出等方面的調(diào)校會稍有不同，這也就使得油耗相比經(jīng)濟模式會略有增加，大概在 7.2 升/100 公里 。在這個模式下行駛，路面的顛簸被很好地過濾，加速和減速過程都十分順滑，乘客能享受到愜意的旅程，不過代價就是比經(jīng)濟模式多消耗一些燃油。

自動模式運用智能算法，在油耗和駕駛體驗之間尋找一個平衡點。它會根據(jù)實際駕駛情況，動態(tài)調(diào)整車輛的各項參數(shù)，所以油耗也介于經(jīng)濟模式和舒適模式之間，大約為 6.8 升/100 公里 。這個模式就像是一位貼心的助手，不用駕駛者過多操心，能自動適應不同的駕駛場景，提供相對均衡的表現(xiàn)。

而動態(tài)模式下，發(fā)動機和變速箱的響應速度大幅提升，懸掛也會變得更硬朗，車輛瞬間化身成充滿激情的運動健將，隨時準備爆發(fā)強大的動力。但這種極致的操控性能追求，是以較高的油耗為代價的，油耗通常在 8.0 升/100 公里 左右，相比經(jīng)濟模式，油耗明顯增加。

最后是個性化模式，它給予駕駛者充分的自主空間，可以根據(jù)自己的喜好和實際駕駛環(huán)境，對車輛的行駛特性進行定制。不過，這種模式下的油耗取決于具體的設置參數(shù)。如果設置合理，油耗可能接近自動模式，平均約 7.0 升/100 公里；要是設置不當，比如過于追求動力輸出，那么油耗可能會比舒適模式還高。

綜上所述，14 年奧迪 A6L 的不同駕駛模式在油耗方面的差異較為顯著。經(jīng)濟模式以省油為核心優(yōu)勢，適合在日常通勤等追求經(jīng)濟性的場景使用；舒適模式能帶來良好的駕乘感受，適合長途旅行或?qū)κ孢m性要求較高的時候；自動模式方便實用，能應對多種駕駛情況；動態(tài)模式為追求極致操控的駕駛者準備，但要接受較高的油耗；個性化模式則滿足了駕駛者的獨特需求。駕駛者可以根據(jù)自己的實際需求和駕駛場景，靈活選擇合適的駕駛模式，在油耗和駕駛體驗之間找到最適合自己的平衡點 。