15年奧迪Q3里程數(shù)對(duì)價(jià)格影響較大。一般而言，里程數(shù)越低，車(chē)輛的磨損相對(duì)越小，價(jià)格也就相對(duì)越高，像表顯里程2.8萬(wàn)公里且車(chē)況優(yōu)秀的價(jià)格就會(huì)偏高；而里程數(shù)多的車(chē)輛，磨損大，維修成本可能增加，價(jià)格自然會(huì)受影響。通常5萬(wàn)公里以下價(jià)格較理想，5 - 10萬(wàn)公里價(jià)格下降，超10萬(wàn)公里價(jià)格或大幅降低，不過(guò)其價(jià)格還受品牌、配置、保養(yǎng)等多種因素制約 。

具體來(lái)說(shuō)，每2萬(wàn)公里可以視為一個(gè)折舊單位，奧迪Q3每年折舊率在10%-18%之間。這意味著隨著里程數(shù)的不斷增加，車(chē)輛在折舊率的作用下，價(jià)值逐步降低。

例如行駛里程約15萬(wàn)公里的2015款?yuàn)W迪Q3，其售價(jià)受到車(chē)況、車(chē)齡、市場(chǎng)行情等多個(gè)因素的綜合影響。以2015款35 TFSI quattro技術(shù)型為例，新車(chē)售價(jià)33.38萬(wàn)，保值率33.95% ，使用7年左右時(shí)，車(chē)況較好售價(jià)約12.11萬(wàn)，車(chē)況一般售價(jià)約11.67萬(wàn)，車(chē)況較差售價(jià)約11.03萬(wàn)。由此可見(jiàn)，即使里程數(shù)相同，車(chē)況的不同也會(huì)讓價(jià)格產(chǎn)生明顯差異。

保養(yǎng)情況對(duì)價(jià)格也有著直接的影響。如果車(chē)輛有完整的保養(yǎng)記錄，這無(wú)疑會(huì)增加車(chē)輛的價(jià)值。因?yàn)橥暾谋ｐB(yǎng)記錄意味著車(chē)輛得到了較好的維護(hù)，潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，消費(fèi)者也會(huì)更愿意為這樣的車(chē)輛支付相對(duì)較高的價(jià)格。相反，沒(méi)有良好保養(yǎng)記錄的車(chē)輛，即便里程數(shù)看起來(lái)不是特別高，價(jià)格也可能會(huì)大打折扣。

另外，新車(chē)價(jià)格的變化也會(huì)間接影響到15年奧迪Q3二手車(chē)的價(jià)格。如果新款?yuàn)W迪Q3上市后價(jià)格下調(diào)，或者市場(chǎng)上同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型增多且價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，那么15年奧迪Q3二手車(chē)的價(jià)格也會(huì)受到一定程度的打壓。

二手奧迪Q3的價(jià)格行情還會(huì)因地區(qū)差異而有所不同。在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、汽車(chē)消費(fèi)需求旺盛的地區(qū)，二手車(chē)市場(chǎng)活躍，對(duì)于15年奧迪Q3的接受度和出價(jià)可能相對(duì)較高；而在一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后、汽車(chē)保有量較低的地區(qū)，價(jià)格可能就會(huì)偏低。

綜上所述，15年奧迪Q3里程數(shù)雖然對(duì)價(jià)格影響顯著，但在評(píng)估其價(jià)格時(shí)，不能僅僅著眼于里程數(shù)，而要綜合車(chē)輛狀況、保養(yǎng)記錄、市場(chǎng)供需、新車(chē)價(jià)格變化以及地區(qū)因素等多方面進(jìn)行考量，這樣才能得出相對(duì)準(zhǔn)確合理的價(jià)格。