奧迪 Q5L 發(fā)動機(jī)的動力輸出在同級別中處于優(yōu)秀水平。它搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，有低功率與高功率版本，低功率版可輸出 204 馬力、340 牛米扭矩，高功率版可達(dá) 272 馬力。同時，配備 48V MHEV Plus 輕混技術(shù)與 P0 + P3 雙電機(jī)架構(gòu)，提升平順性與經(jīng)濟(jì)性。其 45TFSI 車型百公里加速僅 6.9 秒，動力充沛。在同級別車型里，奧迪 Q5L 的動力輸出無疑表現(xiàn)卓越。

奧迪Q5L的低功率發(fā)動機(jī)，對于日常城市通勤來說完全足夠。在走走停停的擁堵路況下，204馬力能輕松應(yīng)對起步、跟車等操作，而且低扭表現(xiàn)不錯，讓駕駛過程游刃有余。偶爾想要超車變道，它也能迅速響應(yīng)，給予充足的動力支持。

而高功率版本發(fā)動機(jī)則更具魅力。272馬力的強(qiáng)勁輸出，在低轉(zhuǎn)速時就能釋放出較大扭矩。當(dāng)你深踩油門，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來，無論是在高速上提速超車，還是體驗激情駕駛，它都能完美勝任。并且，配合先進(jìn)的7速S-tronic濕式雙離合變速器，換擋速度快，動力傳遞效率高，進(jìn)一步提升了駕駛的樂趣與動力輸出的連貫性。

值得一提的是，48V MHEV Plus輕混技術(shù)和P0 + P3雙電機(jī)架構(gòu)的加入，為奧迪Q5L的動力輸出錦上添花。它們不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車輛在油耗方面更具優(yōu)勢，還大大增強(qiáng)了動力的平順性。特別是在起步和低速行駛階段，有效減少了頓挫感，讓駕乘體驗更加舒適。

與寶馬X3、奔馳GLC等同級競品相比，奧迪Q5L在動力輸出方面展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢。無論是功率、扭矩，還是加速性能，都處于領(lǐng)先地位?？傊?，奧迪Q5L發(fā)動機(jī)憑借多樣的動力調(diào)校、先進(jìn)的技術(shù)配置，在同級別車型中展現(xiàn)出卓越的動力輸出水平，為消費者帶來了高品質(zhì)的駕駛體驗。