福特探險者的智能科技配置在整體上更領(lǐng)先。奧迪 Q5L 雖有奧迪預(yù)安全系統(tǒng)城市版、矩陣式 LED 大燈等智能配置，也能實現(xiàn) CarPlay 與高清導(dǎo)航，但在輔助駕駛方面不如探險者，其奧迪 Connect 的功能性與 UI 設(shè)計也較為過時。而探險者通過 Co-Pilot 360 系統(tǒng)具備 L2 級輔助駕駛能力，還有 27.0 英寸聯(lián)體屏帶來豐富的 SYNC+智能互聯(lián)功能，這些都讓它在智能科技配置方面更具優(yōu)勢 。

先看輔助駕駛能力，探險者憑借Co-Pilot 360系統(tǒng)，能夠完成車道居中保持、交通標(biāo)志識別等一系列先進操作，達到了L2級輔助駕駛水平，大大減輕了駕駛者在長途或擁堵路況下的負(fù)擔(dān)，提升了駕駛的安全性與便利性。相比之下，奧迪Q5L在這方面就稍顯遜色，無法為駕駛者提供如此全面的輔助駕駛體驗。

再說說智能互聯(lián)功能，探險者那27.0英寸聯(lián)體屏無疑是車內(nèi)的科技焦點，配合SYNC+系統(tǒng)，不僅擁有車載智能語音交互，讓駕駛者通過語音就能輕松控制車內(nèi)諸多功能，還支持手機APP遠(yuǎn)程控制，即使不在車內(nèi)也能對車輛進行一些操作。此外，可拓展生態(tài)程序更為用戶帶來了豐富多樣的功能選擇。而奧迪Q5L的奧迪Connect，在功能性和UI設(shè)計上已跟不上時代步伐，顯得陳舊。

在安全配置上，探險者除了常規(guī)安全配置外，在被動安全層面還多出一套膝部安全氣囊，為車內(nèi)人員提供了更周全的保護。奧迪Q5L雖有預(yù)安全系統(tǒng)城市版等，但整體安全配置豐富度不如探險者。

綜上所述，無論是在先進的輔助駕駛系統(tǒng)、豐富的智能互聯(lián)功能，還是更周全的安全配置上，福特探險者都展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢，在智能科技配置方面確實領(lǐng)先于奧迪Q5L，為消費者帶來更具科技感和安全感的駕乘體驗 。