奧迪 A5 和 S4 在舒適性方面各有優(yōu)勢(shì)，難分伯仲。奧迪 A5 作為運(yùn)動(dòng)轎跑，避震舒適性令人驚喜，過(guò)坑洼時(shí)韌性十足且不生硬，座椅柔軟，隔音效果也佳。奧迪 S4 的座椅包裹性強(qiáng)且可多角度調(diào)節(jié)，還有前排電動(dòng)按摩座椅，隔音同樣不錯(cuò)，懸掛能有效化解震動(dòng)。二者在舒適性的不同方面展現(xiàn)亮點(diǎn)，為駕乘者帶來(lái)各有特色的舒適體驗(yàn) 。

先看奧迪 A5 的避震，雖行程短，但調(diào)校精妙。在經(jīng)過(guò)一些連續(xù)的顛簸路段時(shí)，它能快速地將震動(dòng)過(guò)濾，讓車內(nèi)的人感覺就像行駛在平坦大道上，那種細(xì)微的顛簸傳入車內(nèi)，也只是輕輕的晃動(dòng)，不會(huì)引起身體太多的不適。而且在過(guò)彎時(shí)，避震又能提供足夠的側(cè)向支撐力，保障車身的平穩(wěn)姿態(tài)，這使得駕駛過(guò)程既有運(yùn)動(dòng)感又不失舒適。

奧迪 S4 的座椅優(yōu)勢(shì)明顯，多角度可調(diào)節(jié)能滿足不同身材駕駛者的需求，找到最適合自己的坐姿。而前排的電動(dòng)按摩座椅，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)能極大地緩解疲勞，就像有一雙溫暖的手在輕輕按摩背部，讓駕駛不再那么枯燥和疲憊。它的隔音在高速舒適模式下，效果極佳，幾乎能將外界的嘈雜聲隔絕在外，讓車內(nèi)保持安靜的氛圍，仿佛是一個(gè)獨(dú)立的靜謐空間。

在懸掛方面，奧迪 S4 能很好地化解路面震動(dòng)，無(wú)論是小的石子路還是較大的坑洼，都能輕松應(yīng)對(duì)，車內(nèi)的平穩(wěn)感很好。不過(guò)相比 A5，S4 的避震稍硬一些，在過(guò)凹凸路面時(shí)，雖然能保證車身穩(wěn)定，但乘坐的柔軟舒適度上略遜 A5 一籌。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A5 和 S4 都在舒適性上做足了功課。A5 在避震的柔軟舒適感上表現(xiàn)出色，座椅也柔軟宜人。S4 則憑借優(yōu)秀的座椅調(diào)節(jié)與按摩功能、良好的隔音以及穩(wěn)定的懸掛系統(tǒng)，給人帶來(lái)舒適體驗(yàn)。如果更注重避震的柔軟度，A5 是不錯(cuò)選擇；要是看重座椅功能等方面，S4 則更能滿足需求 。