奧迪 A5 的缸數(shù)并非固定不變。奧迪 A5 涵蓋了多種不同車型，各車型所搭載的發(fā)動機缸數(shù)存在差異。像奧迪 A5 2.0TSI Sportback 舒適型等部分車型搭載的是直列四缸發(fā)動機，而奧迪 A5 3.2 coupe quattro 采用的則是 V 型六缸發(fā)動機。未來新車主打四缸發(fā)動機，性能版預(yù)計配備六缸發(fā)動機。所以，奧迪 A5 的缸數(shù)會因車型不同和發(fā)展變化而改變 。

具體而言，在當(dāng)前的車型序列中，奧迪A5 2.0TSI Coupe以及奧迪A5 2.0TSI Coupe風(fēng)尚版，同樣是搭載著直列四缸發(fā)動機。這幾款以2.0TSI命名的車型，憑借直列四缸發(fā)動機的動力輸出，為駕駛者帶來了平穩(wěn)且高效的駕駛體驗，在滿足日常城市通勤需求的同時，也能在偶爾的高速馳騁中展現(xiàn)出不錯的加速性能。

而奧迪A5 3.2 coupe quattro這款車，其所配備的V型六缸發(fā)動機則賦予了它更為強勁的動力底蘊。V型六缸的獨特布局，使得發(fā)動機的運轉(zhuǎn)更為平順，動力輸出更加線性且源源不斷。無論是在起步瞬間還是中后段的加速過程中，V型六缸發(fā)動機都能提供比直列四缸發(fā)動機更為充沛的動力，讓駕駛者感受到更為強烈的推背感，享受速度與激情的完美融合。

展望未來，根據(jù)全新奧迪A5渲染圖以及相關(guān)信息，新車在發(fā)動機配置規(guī)劃上有著明確的方向。主打四缸發(fā)動機，這意味著在大多數(shù)普通版本車型中，四缸發(fā)動機將繼續(xù)作為主力動力單元，為消費者提供可靠且經(jīng)濟的動力選擇。而對于追求極致性能的消費者來說，性能版預(yù)計會配備六缸發(fā)動機，這種配置的差異能夠滿足不同消費者對于動力和駕駛體驗的多樣化需求。

綜上所述，奧迪A5的缸數(shù)情況豐富多樣，它不是一個固定的數(shù)值。不同的車型基于自身的定位和市場需求，搭載了不同缸數(shù)的發(fā)動機。這種多元化的配置策略，使得奧迪A5能夠在競爭激烈的汽車市場中，滿足各類消費者的個性化需求，無論是注重日常實用還是追求極致性能，都能在奧迪A5的車型陣容中找到合適的選擇 。