奧迪 A5 自重增加可能帶來油耗升高、加速性能變差等問題。汽車行駛要克服重力與阻力，奧迪 A5 自重增加后，發(fā)動機(jī)需輸出更多能量來驅(qū)動車輛，燃油消耗必然增多。同時，車輛變重會讓加速相對遲緩，影響駕駛的動力體驗(yàn)。不過，合理的自重與車重分布也能讓車輛行駛更穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，這也是在考量自重影響時需要綜合看待的方面 。

除了上述提到的問題，奧迪 A5 自重增加還可能在制動方面帶來一定挑戰(zhàn)。更重的車身意味著在行駛過程中具有更大的慣性，當(dāng)需要剎車時，制動系統(tǒng)要讓車輛停下來就需要施加更大的制動力。這不僅對剎車片、剎車盤等制動部件的磨損會加劇，導(dǎo)致它們需要更頻繁地進(jìn)行更換和維護(hù)，增加使用成本。而且在緊急制動情況下，由于慣性大，車輛的制動距離也可能會相應(yīng)變長，從而增加了發(fā)生危險的概率。

從車輛懸掛系統(tǒng)角度看，奧迪 A5 自重上升，會給懸掛帶來更大的壓力。懸掛系統(tǒng)原本是為了保證車輛行駛的舒適性和操控性而設(shè)計的，當(dāng)車重增加后，懸掛需要承受更大的重量，長期處于這種壓力下，懸掛的彈性元件可能會更快地出現(xiàn)疲勞、老化現(xiàn)象，進(jìn)而影響到車輛的減震效果。這會使得駕乘人員在行駛過程中感受到更多的顛簸和震動，降低乘坐的舒適性。

綜上所述，奧迪 A5 自重增加雖然在穩(wěn)定性等方面可能有一定積極作用，但也帶來了諸如油耗升高、加速性能下降、制動負(fù)擔(dān)加重以及懸掛系統(tǒng)壓力增大等一系列問題。在評估車輛性能和使用體驗(yàn)時，需要綜合考慮這些因素，權(quán)衡利弊，以便做出更合適的選擇。