奧迪 A7 能帶來極致操控樂趣，奧迪 A7L 則側(cè)重于提供舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。奧迪 A7 底盤調(diào)校硬朗，前后多連桿獨(dú)立懸掛搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，高速行駛穩(wěn)定，路感清晰，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力、加速迅猛。而奧迪 A7L 采用智能四驅(qū)系統(tǒng)，底盤兼顧舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，還配備主動(dòng)式空氣懸架等提升舒適性，轉(zhuǎn)彎更靈活。二者駕駛操控感受因調(diào)校與配置不同而各有特色。

從底盤方面來看，奧迪 A7 的硬朗調(diào)校使得車輛在高速行駛時(shí)，能給駕駛者帶來清晰的路感，仿佛路面的每一處細(xì)節(jié)都能通過底盤傳遞到手中的方向盤上。過彎時(shí)，底盤與懸掛緊密配合，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給予駕駛者充足的信心。但這種硬朗的調(diào)校在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，舒適性會(huì)受到一定影響。

奧迪 A7L 的底盤則是另一種風(fēng)格。它在扎實(shí)用料的基礎(chǔ)上，很好地兼顧了舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性。智能四驅(qū)系統(tǒng)（quattro ultra）能夠根據(jù)路況智能預(yù)判打滑情況，在不需要四驅(qū)時(shí)斷開后橋與變速箱的動(dòng)力傳輸，提高傳動(dòng)效率。同時(shí)，主動(dòng)式空氣懸架能有效過濾顛簸震動(dòng)，讓駕乘者在車內(nèi)感受到平穩(wěn)舒適，即使長(zhǎng)途駕駛也不易感到疲憊。

動(dòng)力層面，奧迪 A7 搭載的強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)讓動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，加速迅猛靈活，后段爆發(fā)力強(qiáng)，推背感十足，無論是在高速超車還是激情駕駛時(shí)，都能帶來極致的快感。奧迪 A7L 配備的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力稍弱于 A7，但動(dòng)力輸出平穩(wěn)，完全能滿足日常通勤和長(zhǎng)途駕駛的需求。

總的來說，奧迪 A7 就像是一位熱血的運(yùn)動(dòng)健將，充滿激情與活力，在駕駛操控上能給予駕駛者淋漓盡致的操控體驗(yàn)；而奧迪 A7L 則更像是一位沉穩(wěn)的紳士，注重舒適與平穩(wěn)，在駕駛過程中為駕乘者提供安逸的感受。兩者各有千秋，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛需求和偏好來做出選擇 。