電動(dòng)車長(zhǎng)期放置充不上電不一定就要換電池。

原因主要有：

鉛酸電池的自放電，硫酸下沉，極板上下形成電位差，導(dǎo)致電池虧電；

電解液純度不高，雜質(zhì)與極板形成極位差，產(chǎn)生局部放電，耗盡電量；

車輛的智能系統(tǒng)即使不騎也會(huì)使電池微弱運(yùn)行。

解決方法如下：

一是用比電動(dòng)車電壓更低的充電器充電，比如 60 伏 20Ah 的車，用 48 伏 20Ah 的充電器，此方法僅作啟動(dòng)用，后續(xù)用原裝充電器。

二是充電時(shí)開(kāi)著電動(dòng)車前大燈，一直開(kāi)到充電狀態(tài)恢復(fù)正常。

三是用快速充電站充電激活電池，但恢復(fù)正常后別常用，以免電池鼓包。

四是電動(dòng)車長(zhǎng)期不用時(shí)，每月充電一次。

此外，要注意冬季不要在室內(nèi)充電，在車庫(kù)充，一次 8 到 10 小時(shí)。

還可嘗試：

并聯(lián)激活法，找同型號(hào)新電池并聯(lián)，通過(guò)新電池放電激活；

大功率激活法，用快速充電站充電 1 到 2 小時(shí)，但要嚴(yán)格控制時(shí)間；

混充法，先用大功率充電器充 1 小時(shí)內(nèi)，再用原裝充電器；

修復(fù)充電法，用脈沖修復(fù)儀每天 1 小時(shí)內(nèi)，持續(xù) 2 到 3 天；

選用有修復(fù)功能的充電器，充 8 小時(shí)。

不過(guò)激活后的電池性能最多恢復(fù)到 7 成，平時(shí)要養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，比如避免過(guò)充電、過(guò)放電、長(zhǎng)時(shí)間虧電等。