奧迪 R8 和 RS8 誰更貴取決于 RS8 是否量產以及車輛的具體配置。奧迪其實并沒有量產的 RS8 車型只有概念車，倘若未來實現(xiàn)量產，因它可能是 R8 的高性能版本，指導價或許更高。而若對比概念車與已量產的 R8，由于概念車不涉及實際售賣價格，自然是 R8 有明確價格。此外，無論哪種車，選裝配置不同也會使最終價格產生變化 。

如果RS8實現(xiàn)量產，其高性能版本的定位意味著它在動力、技術等方面會有更卓越的表現(xiàn)。為了實現(xiàn)更高的性能，研發(fā)成本必然不菲，這些成本會在一定程度上反映在價格上。例如，可能會采用更先進的輕量化材料、更強大的動力系統(tǒng)等，這些升級都可能讓RS8的指導價高于R8。

然而，R8作為已經成熟量產的車型，也有其自身的定價邏輯。它有著獨特的品牌價值和市場定位，在市場上已經擁有了穩(wěn)定的客戶群體和口碑。目前R8的指導價在232.38萬元左右，這個價格是綜合了其自身性能、配置以及市場接受度等多方面因素的結果。

另外，車輛的配置選裝對最終價格影響極大。無論是R8還是未來可能量產的RS8，消費者選擇不同的配置包、個性化選項等，都會讓車輛的價格產生波動。比如選擇高級音響系統(tǒng)、特殊材質的內飾、更強大的制動系統(tǒng)等選裝配置，都會使車輛的總價大幅上升。

總之，在RS8未量產的當下，R8有明確價格且是可購買的選擇。若RS8未來量產，它和R8誰更貴則充滿變數(shù)，不僅要看其基于高性能版本的定位定價，還要考慮消費者在實際購車時對車輛配置的選擇。這兩款車在不同情況下的價格比較，反映了汽車市場定價的復雜與多元 。