二手奧迪 R8 價(jià)格在不同地區(qū)存在較大差異。一線(xiàn)城市因經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、消費(fèi)能力強(qiáng)、汽車(chē)需求多樣等因素，價(jià)格相對(duì)較高，像北京、上海等地，2015 - 2020 年的二手車(chē)價(jià)格多在 100 萬(wàn)至 150 萬(wàn)元。二線(xiàn)城市價(jià)格稍低，如成都不同年份款式的車(chē)型有不同價(jià)格表現(xiàn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)因消費(fèi)力等因素價(jià)格更低。此外，國(guó)外市場(chǎng)如美國(guó)，二手奧迪 R8 價(jià)格也有不同。

在成都，2011款Spyder 5.2 FSI quattro ，于2016年1月上牌，行駛里程6萬(wàn)公里，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)IV ，價(jià)格約68.8萬(wàn) ；而2016款V10 Coupe Performance ，2017年6月上牌，行駛里程3.1萬(wàn)公里，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)V，價(jià)格約148萬(wàn)。可見(jiàn)，即使在同一二線(xiàn)城市，不同車(chē)況、配置和使用年限的車(chē)型，價(jià)格差距也較為明顯。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)上，2007年至2014年之間生產(chǎn)的奧迪R8 ，二手價(jià)格大致在40萬(wàn)至80萬(wàn)元。這些老款車(chē)型雖然車(chē)齡較長(zhǎng)，但對(duì)于預(yù)算有限又渴望體驗(yàn)超跑魅力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不失為一個(gè)選擇。

美國(guó)市場(chǎng)的二手奧迪R8價(jià)格相對(duì)便宜。新車(chē)高達(dá)280萬(wàn)的R8 ，十年后可能只值80萬(wàn)左右，保值率約30%。目前美國(guó)市場(chǎng)上R8價(jià)格從61萬(wàn)到200萬(wàn)元不等。若追求性?xún)r(jià)比，建議選擇2012至2014款的車(chē)型，價(jià)格在80 - 120萬(wàn)元左右，其動(dòng)力系統(tǒng)與新款接近，能以較為實(shí)惠的價(jià)格帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

總之，二手奧迪R8在不同地區(qū)的價(jià)格差異顯著。一線(xiàn)城市價(jià)格偏高，反映出其高端消費(fèi)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求；二線(xiàn)城市價(jià)格適中，有更多不同價(jià)位的選擇；鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)價(jià)格親民，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者；國(guó)外市場(chǎng)價(jià)格也有其自身特點(diǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)，除了關(guān)注地區(qū)價(jià)格差異，更要綜合考慮車(chē)齡、車(chē)況、配置等多方面因素，才能挑選到心儀且性?xún)r(jià)比高的愛(ài)車(chē)。