奧迪 e-tron RS GT 的動(dòng)力性能十分強(qiáng)勁。其多個(gè)版本均展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力水準(zhǔn)，比如 RS E-Tron GT 搭載 845 馬力，2.8 秒即可破百；而頂配的 RS E-Tron-GT-Performance 更是擁有 912 匹馬力，零百加速僅 2.5 秒。它們均采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)配置，配合自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出迅猛又平穩(wěn)，無(wú)論是日常駕駛還是追求速度激情，都能輕松滿足。

值得一提的是，全新奧迪RS e-tron GT Performance更是將動(dòng)力性能提升到了一個(gè)新高度。其搭載的雙電機(jī)系統(tǒng)，綜效輸出竟達(dá)到了驚人的925匹馬力，當(dāng)之無(wú)愧成為奧迪目前動(dòng)力性能最強(qiáng)、速度最快的量產(chǎn)車型。0-100km/h加速時(shí)間僅需2.5秒，這樣的成績(jī)足以讓眾多超跑都黯然失色。

為了能夠更好地適應(yīng)這強(qiáng)勁的動(dòng)力，奧迪對(duì)電池組進(jìn)行了升級(jí)。不僅重量減輕了約9.1公斤，電池容量更是增加至91kWh或98.6kWh。這一升級(jí)帶來(lái)的好處顯而易見(jiàn)，它支持最大功率320kW快充，最快18分鐘就能將電量從10%充至80%，只需10分鐘就能擁有280km左右的續(xù)航，大大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

同時(shí)，新車全系標(biāo)配雙腔空氣懸架，可將底盤在幾秒內(nèi)降低7.62厘米，不僅提升了車輛的操控性，也增強(qiáng)了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。旗艦版GT Performance還內(nèi)置專為賽道定制的專用性能模式，進(jìn)一步釋放車輛的潛能。

奧迪e-tron RS GT憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出、先進(jìn)的電池技術(shù)以及出色的底盤調(diào)校，在電動(dòng)車領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。無(wú)論是追求極致速度還是注重日常實(shí)用性，這款車都能交出一份令人滿意的答卷，為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。