手自一體切換到手動(dòng)擋時(shí)，無需停車、踩剎車或松油門。

在 D 檔周圍觀察到“+、-”符號，就表明有手動(dòng)模式，直接往右推即可切換。

掛入手動(dòng)模式后，往上推是升檔，往下拉是降檔，升降檔時(shí)也無需踩剎車或松油門。

在一些特殊情況，比如車排量小、動(dòng)力不足，爬坡困難時(shí)，可進(jìn)入手動(dòng)擋模式，將擋位控制在一擋或二擋，扭矩大，輸出動(dòng)力強(qiáng)勁。

下坡陡坡和長坡時(shí)，車速快時(shí)進(jìn)入手動(dòng)模式在一檔控制，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，克制車速，減少剎車次數(shù)和時(shí)間，防止剎車盤過熱。

動(dòng)力弱超車?yán)щy時(shí)，進(jìn)入手動(dòng)擋模式降低和增加扭矩，踩油門瞬間提速。

交通堵塞走走停停，用 D 檔汽車會(huì)頻繁在一擋和二擋切換，易導(dǎo)致變速箱過熱、頓挫甚至換擋，切換到手動(dòng)模式用二檔，頓挫感會(huì)減輕，保護(hù)變速箱。

手動(dòng)模式下如果忘記升檔或降檔，TCU 會(huì)根據(jù)油門深度判斷，自動(dòng)升檔或一級一級降檔。電腦會(huì)禁止錯(cuò)誤操作，比如 3 檔起步、越級升檔、頻繁降檔等，保證行車安全。

手自一體變速箱設(shè)計(jì)了手動(dòng)模式，就完全可以使用，不會(huì)對車輛產(chǎn)生不利影響。但要注意，有的是增加“S”檔位，同時(shí)搭配“+-”號，切換到 S 檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)拉高，延遲換擋時(shí)機(jī)，可減少積碳產(chǎn)生，但油耗高。有的只有“+-”號，要根據(jù)車速及時(shí)加減檔，不可一個(gè)檔位長時(shí)間行駛。

總之，按照正確方式操作，可隨意切換或長時(shí)間使用手動(dòng)模式。