2010 款奧迪 A4L 通常是國四排放標(biāo)準(zhǔn)，基本符合當(dāng)下要求。在部分已實施國六標(biāo)準(zhǔn)的城市，國四車雖不能達到最新排放的嚴(yán)苛指標(biāo)，但目前仍可正常過戶上牌。國四標(biāo)準(zhǔn)在當(dāng)年本就是符合環(huán)保要求的低排放標(biāo)準(zhǔn)，對環(huán)境影響較小。所以就現(xiàn)階段整體情況而言，2010 款奧迪 A4L 排放標(biāo)準(zhǔn)不至于使其無法正常使用，符合當(dāng)下的基本要求 。

國六標(biāo)準(zhǔn)分為國六A和國六B兩個階段，分別計劃于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實施。即便當(dāng)下不少城市推行更為嚴(yán)格的國六排放政策，主要針對的也是新售車輛準(zhǔn)入門檻，對于像2010款奧迪A4L這類已上牌的國四老車，并未采取“一刀切”的禁止措施。

這是因為汽車保有量龐大，若直接限制國四車的正常使用，不僅會給眾多車主帶來極大不便，也不符合資源合理利用的原則。2010款奧迪A4L的國四排放水平在日常行駛中，只要做好車輛保養(yǎng)維護，確保發(fā)動機等關(guān)鍵部件處于良好運行狀態(tài)，尾氣排放也能維持在相對穩(wěn)定且符合上路標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)。

此外，國四排放標(biāo)準(zhǔn)在當(dāng)年也是較為先進的，排放量相較于更早的標(biāo)準(zhǔn)大幅降低，對環(huán)境污染程度小。而且，汽車排放的管控并非一蹴而就，是循序漸進的過程。從國四到國六，中間還有過渡階段。所以在現(xiàn)階段，2010款奧迪A4L完全可以正常穿梭于大街小巷，為車主的出行提供便利。

總的來說，2010款奧迪A4L的國四排放標(biāo)準(zhǔn)在當(dāng)下依然有其存在的合理性與可行性。盡管無法與最新的國六標(biāo)準(zhǔn)媲美，但就正常上路、使用等方面而言，并不受太大限制，能夠滿足車主日常出行需求，繼續(xù)在車水馬龍中發(fā)揮它的價值 。