奧迪 Q2L 車型的安全配置十分豐富。它在被動(dòng)安全方面，標(biāo)配主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊，共 8 個(gè)安全氣囊，還有胎壓顯示，不同氣囊在各類碰撞場(chǎng)景中為駕乘人員提供保護(hù)，胎壓顯示能實(shí)時(shí)反饋輪胎狀況。主動(dòng)安全上，有主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等配置。此外，還配備多種保障車輛行駛穩(wěn)定的系統(tǒng)，從多個(gè)維度為駕乘者保駕護(hù)航 。

在眾多保障車輛行駛穩(wěn)定的系統(tǒng)中，ABS 防抱死系統(tǒng)是至關(guān)重要的一環(huán)。當(dāng)車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能防止車輪抱死，讓車輪保持滾動(dòng)狀態(tài)，這樣駕駛員就能更好地控制車輛的行駛方向，避免因車輪抱死而導(dǎo)致車輛失控甩尾，大大提高了制動(dòng)時(shí)的安全性。

制動(dòng)力分配系統(tǒng)則會(huì)根據(jù)車輛的負(fù)載情況以及各個(gè)車輪的附著力，自動(dòng)合理分配制動(dòng)力，確保四個(gè)車輪都能獲得合適的制動(dòng)力，使車輛在制動(dòng)過(guò)程中更加平穩(wěn)，避免出現(xiàn)因制動(dòng)力不均而導(dǎo)致的跑偏等危險(xiǎn)情況。

牽引力控制系統(tǒng)能有效防止車輛在起步、加速過(guò)程中，尤其是在濕滑路面上，驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生打滑現(xiàn)象。它通過(guò)對(duì)打滑車輪施加制動(dòng)，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，讓車輛能夠平穩(wěn)地起步和加速，保障行車安全。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是車輛行駛穩(wěn)定性的“大管家”。它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度等危險(xiǎn)傾向時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)相應(yīng)車輪進(jìn)行制動(dòng)，并調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，幫助駕駛員保持車輛的行駛方向，確保車輛沿著正確的軌跡行駛，有效避免車輛側(cè)翻、甩尾等嚴(yán)重事故的發(fā)生 。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)就像是一位時(shí)刻保持警惕的“副駕駛”。當(dāng)車輛前方出現(xiàn)障礙物，且系統(tǒng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，它會(huì)自動(dòng)介入，先發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員，如果駕駛員沒有及時(shí)做出反應(yīng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)，降低車速或使車輛完全停下，從而避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注著車輛的行駛軌跡。一旦車輛在未開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車道，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員糾正方向，讓車輛始終保持在正確的車道內(nèi)行駛，減少因車道偏離而引發(fā)的交通事故。

此外，奧迪 Q2L 還提供了一些選裝配置，例如并線輔助系統(tǒng)，能在車輛并線時(shí)，通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)側(cè)后方車輛的情況，當(dāng)有車輛靠近存在危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)通過(guò)后視鏡或車內(nèi)警示燈提醒駕駛員，讓并線操作更加安全；車道保持輔助系統(tǒng)則能幫助車輛自動(dòng)保持在車道中央行駛，進(jìn)一步減輕駕駛員的駕駛壓力，提升駕駛的舒適性和安全性。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 Q2L 豐富的安全配置從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)干預(yù)，再到行駛穩(wěn)定系統(tǒng)的全方位保障，以及貼心的選裝配置，共同構(gòu)建起了一個(gè)強(qiáng)大的安全防護(hù)網(wǎng)，無(wú)論是在日常駕駛還是面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，都能為駕乘人員提供可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心。