寶馬 X1 的后期保養(yǎng)成本更低。保養(yǎng)成本涵蓋多個(gè)方面，寶馬 X1 前三年綜合保養(yǎng)成本約 13345 元，平均每年約 4448 元。而奧迪 Q2L 六萬公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用約 15123 元，以 2020 款 35TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型為例，三年 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)估 14025 元。從這些數(shù)據(jù)對(duì)比不難看出，在后期保養(yǎng)成本上，寶馬 X1 有著一定優(yōu)勢。

具體來看，寶馬 X1 的保養(yǎng)項(xiàng)目有著清晰的周期規(guī)劃。包含機(jī)油/機(jī)油濾芯更換的常規(guī)小保養(yǎng)周期為 10000km ，費(fèi)用相對(duì)較為穩(wěn)定；空氣濾芯/空調(diào)濾芯/汽油濾芯/火花塞保養(yǎng)周期為 30000km ；變速箱油/防凍液保養(yǎng)周期為 60000km 。合理的保養(yǎng)周期安排，使得費(fèi)用支出更為均衡。

反觀奧迪 Q2L ，其易損件價(jià)格不低，工時(shí)費(fèi)也較貴，光是小保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)就可達(dá) 600 元左右。并且汽油濾芯和火花塞更換頻率不低，這無疑增加了保養(yǎng)成本。特別是車輛行駛到 60000 公里時(shí)，涉及變速箱油及制動(dòng)液更換，保養(yǎng)花費(fèi)更是顯著提高 。

此外，保險(xiǎn)費(fèi)用也是養(yǎng)車成本的一部分。寶馬 X1 首年保險(xiǎn)費(fèi)用約 6079 元（首年不出險(xiǎn)次年遞減 10% ）。奧迪 Q2L 入門車型新車保險(xiǎn)約 7211 元，頂配車型新車保險(xiǎn)約 8130 元。在保險(xiǎn)費(fèi)用方面，寶馬 X1 也相對(duì)較低。

綜上所述，無論是保養(yǎng)項(xiàng)目本身的費(fèi)用，還是保險(xiǎn)費(fèi)用等相關(guān)支出，寶馬 X1 在后期保養(yǎng)成本上都展現(xiàn)出了比奧迪 Q2L 更低的優(yōu)勢，對(duì)于追求后期養(yǎng)車成本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的消費(fèi)者來說，寶馬 X1 無疑是一個(gè)更具性價(jià)比的選擇 。