2011 年奧迪 Q3 二手車?yán)锍虜?shù)對(duì)價(jià)格影響較大，里程數(shù)越低價(jià)格越高，超過 10 萬公里價(jià)格會(huì)顯著下降。因?yàn)槔锍虜?shù)低意味著車輛零部件磨損少，后期維修保養(yǎng)成本也低，自然更受買家青睞，價(jià)格也就相對(duì)較高。而里程數(shù)過高，車輛損耗加劇，維修保養(yǎng)成本上升，其價(jià)格就會(huì)大打折扣。當(dāng)然，最終價(jià)格還會(huì)受車況、配置、地域等多種因素共同作用。

具體而言，當(dāng)行駛里程在 5 萬公里以內(nèi)時(shí)，若車況良好，配置為基礎(chǔ)款的 2011 年奧迪 Q3，價(jià)格可能在 10 萬到 12 萬元之間。較低的里程數(shù)使得車輛的機(jī)械部件和電子設(shè)備都保持著相對(duì)良好的狀態(tài)，買家會(huì)認(rèn)為這樣的車后續(xù)使用起來更加省心，所以愿意給出較高的價(jià)格。

要是行駛里程在 8 萬公里左右，價(jià)格大概會(huì)落在 7 萬到 9 萬元區(qū)間。此時(shí)車輛雖然有了一定的使用痕跡，但整體車況如果正常，沒有重大事故和嚴(yán)重故障維修史，依然有不少消費(fèi)者愿意接受這個(gè)價(jià)格。例如一些城市通勤較多的車輛，里程數(shù)到 8 萬公里時(shí)，整體性能還是較為穩(wěn)定的。

而一旦行駛里程超過 15 萬公里，價(jià)格通常會(huì)在 5 萬元甚至更低。過高的里程數(shù)意味著車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)增加，維修保養(yǎng)的頻率和成本都大幅提高。這樣的車即便外觀和內(nèi)飾保養(yǎng)得不錯(cuò)，價(jià)格也很難有較大的提升空間。

此外，不同配置的車型在相同里程數(shù)下價(jià)格也有差異，高配置車型會(huì)更貴一些。而且地域因素也不容忽視，在一線城市由于消費(fèi)能力強(qiáng)、市場(chǎng)需求大，同等車況和里程數(shù)的奧迪 Q3 價(jià)格往往比二三線城市略高?？傊?，2011 年奧迪 Q3 二手車?yán)锍虜?shù)是影響價(jià)格的重要因素，但要準(zhǔn)確判斷價(jià)格，需全面考量車況、配置、地域等多個(gè)方面。