2015 年奧迪 Q3 不同配置價(jià)格差異較大。一般而言，1.4T 車型價(jià)格在 11 到 12 萬左右，2.0T 帶四驅(qū)的價(jià)格在 12 到 14 萬不等，頂配車型約 15 萬。低配版本配置較為基礎(chǔ)，像全景天窗、導(dǎo)航系統(tǒng)等可能缺失，價(jià)格相對親民；高配版本因豪華配置加身，價(jià)格更高。此外，價(jià)格還受車況、地區(qū)等因素影響。所以綜合來看，不同配置的 2015 款奧迪 Q3 價(jià)格呈現(xiàn)出較明顯的差異 。

具體來說，1.4T的奧迪Q3在動(dòng)力上相對弱一些，但是對于一些對動(dòng)力需求不是特別高，更注重品牌和日常城市通勤的消費(fèi)者而言，是較為不錯(cuò)的選擇，其價(jià)格區(qū)間也體現(xiàn)了它在配置和性能上的定位。而2.0T帶四驅(qū)的版本，不僅動(dòng)力更加強(qiáng)勁，四驅(qū)系統(tǒng)也賦予了車輛更好的通過性和操控穩(wěn)定性，在面對復(fù)雜路況時(shí)表現(xiàn)更為從容，所以價(jià)格會(huì)比1.4T車型高出一些。

頂配車型更是集合了諸多高端配置，無論是內(nèi)飾的豪華感營造，還是各種先進(jìn)的科技配置和舒適配置，都達(dá)到了該車型的最高水準(zhǔn)，這使得其價(jià)格也處于高位。

除了配置本身，車況對于價(jià)格的影響也不容忽視。行駛里程少、保養(yǎng)良好的車輛，即使是低配車型，價(jià)格也可能會(huì)比車況較差的高配車型要高。比如2015年10萬公里的35 TFSI quattro技術(shù)型，價(jià)格可能在7萬左右；而2015年8萬公里的35 TFSI quattro百萬紀(jì)念舒享型，價(jià)格可能在5萬左右。

不同地區(qū)的價(jià)格差異同樣存在，一線城市由于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對汽車的需求和消費(fèi)能力較高，同時(shí)二手車市場更加活躍，所以價(jià)格可能會(huì)偏高一些；二三線城市相對來說價(jià)格會(huì)低一些。

總之，2015年奧迪Q3不同配置價(jià)格因配置高低、車況優(yōu)劣以及地區(qū)不同等多種因素而呈現(xiàn)出較大的差異。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需要根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算，綜合考量這些因素，才能挑選到最適合自己的車型 。