全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)對(duì)車輛加速性能影響不同。

全時(shí)四驅(qū)任何時(shí)候都是四個(gè)輪子獨(dú)立推動(dòng)，在啟動(dòng)和低速擋加速時(shí)性能出色，尤其對(duì)于大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供強(qiáng)大動(dòng)力，不受負(fù)載影響。在濕滑、積雪等復(fù)雜路況下，全時(shí)四驅(qū)也能保持穩(wěn)定加速。

而適時(shí)四驅(qū)平常以前輪驅(qū)動(dòng)為主，在特定情況如車起步、轉(zhuǎn)彎、走積水路面、中低速加速、環(huán)境溫度低或選運(yùn)動(dòng)模式時(shí)才切換成四驅(qū)，其加速性能相對(duì)全時(shí)四驅(qū)稍遜一籌。

但適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能降低成本和整車重量，提升動(dòng)力響應(yīng)性，還能兼顧經(jīng)濟(jì)性。

全時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)雖多，缺點(diǎn)也明顯，購(gòu)置成本高，整車重量大，最大車速受限，燃油消耗高。

不過在加速性能上，全時(shí)四驅(qū)總體更優(yōu)，能讓車輛在各種條件下都有較好的加速表現(xiàn)。