奧迪 Q5L 的油耗更低。參考眾多車主反饋與專業(yè)測試數(shù)據(jù)，奧迪 Q5L 百公里綜合油耗約在 8.08 升至 9.4 升，寶馬 X3 則約為 8.5 升至 10.1 升。這主要源于動力系統(tǒng)差異，奧迪 Q5L 的 2.0TFSI 發(fā)動機與 7 速 S-tronic 雙離合變速箱配合，注重扭矩輸出的平順持續(xù)，降低了油耗；寶馬 X3 的 2.0T 與采埃孚 8AT 變速箱組合，強調(diào)動力爆發(fā)力，油耗相對較高。

具體而言，奧迪 Q5L 所搭載的這套動力組合，猶如一位沉穩(wěn)的舞者，在運行過程中，每個動作都銜接得恰到好處。雙離合變速箱快速的換擋響應(yīng)，使得發(fā)動機能夠始終保持在高效的工作區(qū)間，就像是舞者在舞臺上精準地走位，每一步都不浪費多余的能量。這種高效的協(xié)作方式，讓奧迪 Q5L 在油耗控制上有著出色的表現(xiàn)。

反觀寶馬 X3，其 2.0T 與采埃孚 8AT 變速箱組合，更像是一位激情四溢的運動員。采埃孚 8AT 變速箱雖然在換擋平順性方面可圈可點，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗，但在追求動力爆發(fā)的過程中，難免會消耗更多的燃油。就像運動員在沖刺階段，需要全力以赴，自然會消耗更多的體能一樣。

此外，車輛的四驅(qū)系統(tǒng)也對油耗有一定影響。奧迪 Q5L 的適時四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)實際路況合理分配動力，在不需要強大動力時，減少動力傳輸?shù)膿p耗，從而降低油耗。寶馬 X3 的 xDrive 適時四驅(qū)系統(tǒng)同樣注重動力輸出，在某些情況下，為了保證動力性能，可能會犧牲一些燃油經(jīng)濟性。

綜上所述，無論是從動力總成的調(diào)校，還是四驅(qū)系統(tǒng)的工作模式來看，奧迪 Q5L 在油耗控制方面都有著明顯的優(yōu)勢。所以，如果您更在意車輛的油耗，希望在日常使用中節(jié)省開支，那么奧迪 Q5L 無疑是更好的選擇。