在奧迪 Q5L 眾多版本中，45 TFSI 豪華動(dòng)感型/致雅型性價(jià)比最高。這款車動(dòng)力澎湃，高功率版 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)讓其官方 0-100 公里/小時(shí)加速僅 6.9 秒。配置上，相比 40 TFSI 進(jìn)享人生版增加諸多實(shí)用功能，提升了駕駛便利性與安全性；和頂配 45 TFSI 臻選動(dòng)感型相比，價(jià)格更親民。它在動(dòng)力、配置、價(jià)格三方面取得了精妙平衡，因此成為性價(jià)比最優(yōu)之選 。

從動(dòng)力性能層面深入剖析，45 TFSI 豪華動(dòng)感型/致雅型所搭載的高功率版 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 252 馬力，這一強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，無(wú)論是在城市道路的超車瞬間，還是高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。

再看配置方面，相較于 40 TFSI 進(jìn)享人生版，它新增的 360 度全景影像，如同為車輛裝上了“天眼”，讓停車入庫(kù)變得更加輕松準(zhǔn)確；越野駕駛模式則拓展了車輛的使用場(chǎng)景，面對(duì)一些復(fù)雜路況也能從容不迫；駕駛位座椅記憶和后視鏡記憶功能，更是為不同駕駛者提供了個(gè)性化的便利。

與頂配的 45 TFSI 臻選動(dòng)感型相比，雖然在并線輔助、車道保持輔助等高級(jí)功能上有所缺失，但考慮到其價(jià)格要比頂配車型低出 3.68 萬(wàn)元，這樣的取舍無(wú)疑是值得的。畢竟對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，45 TFSI 豪華動(dòng)感型/致雅型所提供的配置已經(jīng)能夠滿足日常駕駛以及多數(shù)場(chǎng)景的需求。

綜合而言，奧迪 Q5L 的 45 TFSI 豪華動(dòng)感型/致雅型，憑借充沛的動(dòng)力、實(shí)用的配置以及合理的價(jià)格，在眾多版本中脫穎而出，是追求性價(jià)比的消費(fèi)者的理想之選。