奧迪 A8 的安全性能相對(duì) A7L 更強(qiáng)一些。在基本安全配置上，二者都具備 ABS 防抱死制動(dòng)等常見(jiàn)系統(tǒng)，但 A8 額外配備兩個(gè)后排側(cè)氣囊，安全防護(hù)更周全。而且，A8 作為大型高端行政級(jí)轎車(chē)，在車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)、碰撞能量吸收與分散方面運(yùn)用了更高級(jí)的技術(shù)。此外，其先進(jìn)的激光大燈技術(shù)，也提升了夜間和彎道行駛安全性。由此可見(jiàn)，A8 在安全性能上更具優(yōu)勢(shì) 。

從安全氣囊配置的角度來(lái)看，這兩個(gè)后排側(cè)氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻能發(fā)揮巨大作用。在車(chē)輛遭遇側(cè)面碰撞時(shí)，后排側(cè)氣囊可以迅速?gòu)棾?，為后排乘客提供額外的緩沖保護(hù)，極大程度地減輕乘客所受到的沖擊力，降低受傷的風(fēng)險(xiǎn)。這對(duì)于注重后排乘坐體驗(yàn)和安全性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是非常重要的配置，而奧迪A8就做到了這一點(diǎn)。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，奧迪A8作為高端行政級(jí)轎車(chē)，其設(shè)計(jì)更加注重安全性。工程師們?cè)诖蛟霢8時(shí)，運(yùn)用了大量高強(qiáng)度材料以及先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，這種優(yōu)化后的車(chē)身結(jié)構(gòu)能夠有效地分散碰撞能量，減少車(chē)內(nèi)空間的變形，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造出更安全的生存空間。相比之下，奧迪A7L雖也具備不錯(cuò)的車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，但在這方面與A8相比略顯遜色。

還有激光大燈技術(shù)，這是奧迪A8的一大亮點(diǎn)。當(dāng)車(chē)速達(dá)到70公里/小時(shí)，其照射范圍能翻倍，讓駕駛者在夜間行駛時(shí)能夠更早地發(fā)現(xiàn)前方路況。而且它還能結(jié)合智能導(dǎo)航提前照亮彎道，大大減少了駕駛者在彎路中的視線(xiàn)盲區(qū)，從而顯著提升了夜間和彎道行駛的安全性。

綜上所述，奧迪A8在安全性能上確實(shí)有著諸多優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是多出來(lái)的后排側(cè)氣囊、更高級(jí)的車(chē)身結(jié)構(gòu)技術(shù)，還是先進(jìn)的激光大燈技術(shù)，都讓它在安全防護(hù)方面更為出色。不過(guò)，奧迪A7L的安全配置也完全能夠滿(mǎn)足日常出行的安全需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好來(lái)做出選擇。