問(wèn)

奧迪 Q6 換代在動(dòng)力方面有何提升?

奧迪 Q6 換代在動(dòng)力方面提升顯著。它不僅提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,像第四代 EA888 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和原裝進(jìn)口的六缸 EA390 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁,燃油經(jīng)濟(jì)性也得以?xún)?yōu)化。傳動(dòng)上匹配 7 速 S tronic 自動(dòng)變速箱,換擋迅速。還全系標(biāo)配智能 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力分配智能精確,更有動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等助力,讓駕駛體驗(yàn)與通過(guò)性都大幅提升 。

奧迪 Q6 換代在動(dòng)力方面有何提升?

先看發(fā)動(dòng)機(jī)方面,第四代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)亮點(diǎn)頗多。結(jié)構(gòu)優(yōu)化、可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)等的運(yùn)用,讓噴射和增壓性能大幅提升。低功版功率可達(dá) 170 千瓦、扭矩 370 牛米,百公里加速 8.6 秒,油耗 9.25 升;高功版 195 千瓦、400 牛米 ,百公里加速 7.6 秒,油耗 9.26 升,動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)兼顧。而 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)原裝進(jìn)口,最大功率 299 馬力,峰值扭矩 500 牛·米,動(dòng)力輸出磅礴,帶來(lái)更為酣暢淋漓的駕駛感受。

傳動(dòng)系統(tǒng)的 7 速 S tronic 自動(dòng)變速箱功不可沒(méi),換擋平順迅速,還支持彈射起步,讓加速過(guò)程充滿(mǎn)動(dòng)感激情,為駕駛者帶來(lái)非凡體驗(yàn)。

智能 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)采用第六代博格華納四驅(qū)技術(shù),前后軸動(dòng)力分配極為智能精確。日常巡航以前驅(qū)為主,節(jié)省燃油;遇到打滑等情況,前后軸能在 10 - 90%的比例間靈活分配驅(qū)動(dòng)力,極大提升車(chē)輛通過(guò)性。更值得一提的是,它越級(jí)配備 A8L 同款的動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米,讓操控更加靈活精準(zhǔn)。

總之,奧迪 Q6 換代后在動(dòng)力上的提升是全方位的。多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇滿(mǎn)足不同需求,先進(jìn)的變速箱、智能的四驅(qū)系統(tǒng)以及出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相互配合,共同打造出更加卓越的動(dòng)力性能與駕駛體驗(yàn),無(wú)論是城市通勤還是復(fù)雜路況出行,都能輕松應(yīng)對(duì) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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