奧迪 Q6 的隔音在同級(jí)別車(chē)中處于中上游水平。它采用了多層隔音玻璃，像前排的雙層夾膠玻璃，能顯著減少外部噪音的傳入。在車(chē)速 100 公里/小時(shí)左右時(shí)，車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪。而且，其 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的 V 型排布設(shè)計(jì)，也讓運(yùn)轉(zhuǎn)更為平順安靜。同時(shí)，整車(chē) NVH 表現(xiàn)優(yōu)異，除高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲外，無(wú)其他明顯噪音來(lái)源，為駕乘者營(yíng)造了靜謐舒適的環(huán)境 。

不僅如此，奧迪Q6在隔絕空調(diào)噪音方面也可圈可點(diǎn)。即使空調(diào)風(fēng)扇處于最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出的聲音也不會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)造成干擾，這體現(xiàn)出其在細(xì)節(jié)之處對(duì)隔音的精心調(diào)校。當(dāng)你猛踩油門(mén)時(shí)，雖然能短暫聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)沉穩(wěn)有力的轟鳴聲，但這并非惱人的嘈雜，反而為駕駛增添了幾分激情，而且在正常行駛車(chē)速超過(guò)100公里/小時(shí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音又會(huì)迅速降低，幾乎難以察覺(jué)。

在同級(jí)別車(chē)型中，很多車(chē)輛可能在某一方面的隔音表現(xiàn)不錯(cuò)，但像奧迪Q6這樣能做到全方位兼顧的并不多。一些競(jìng)品或許在隔絕胎噪上有辦法，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得不夠好；又或者在處理風(fēng)噪上有一定成效，卻忽略了空調(diào)等其他噪音源。而奧迪Q6憑借全車(chē)雙層夾膠玻璃等一系列隔音措施，為車(chē)內(nèi)人員打造了一個(gè)安靜的空間，無(wú)論是日常市區(qū)通勤，還是長(zhǎng)途高速駕駛，車(chē)內(nèi)人員都能在安靜的環(huán)境中舒適地交談、享受音樂(lè)。

奧迪Q6通過(guò)多種隔音技術(shù)和設(shè)計(jì)的綜合運(yùn)用，在隔音領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。它在同級(jí)別車(chē)中的中上游水平實(shí)至名歸，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的靜謐駕乘體驗(yàn)，也體現(xiàn)出奧迪在汽車(chē)制造工藝上的深厚底蘊(yùn)和對(duì)用戶體驗(yàn)的高度重視。