奧迪 Q7 通常采用的發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)有 4 缸、6 缸、8 缸和 12 缸。其中 2.0T 為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足日常城市通勤；3.0T 搭配 48V 輕混系統(tǒng)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為充沛；4.0 升的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁；旗艦版的 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)更是極致動(dòng)力與豪華的象征。不同缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)為消費(fèi)者提供多元選擇，滿足了各類人群對(duì)動(dòng)力和預(yù)算的不同需求 。

具體來(lái)看，2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)屬于45 TFSI動(dòng)力規(guī)格，原廠最大功率可達(dá)252馬力、最大扭矩370?！っ?。對(duì)于那些日常穿梭在城市道路，主要以通勤代步為需求的消費(fèi)者而言，這樣的動(dòng)力輸出足以輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

而3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是55 TFSI動(dòng)力規(guī)格，在搭配48V輕混系統(tǒng)后，最大功率達(dá)到340馬力，最大扭矩500牛·米，零百加速僅需5.9秒。輕混系統(tǒng)的加入不僅讓動(dòng)力輸出更加線性、流暢，而且在能耗控制上也有一定優(yōu)勢(shì)。當(dāng)你想要超車或者高速行駛時(shí)，它充沛的動(dòng)力可以給你十足的信心。

4.0升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)則展現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，它的8個(gè)氣缸協(xié)同工作，在提供澎湃動(dòng)力的同時(shí)，還能帶來(lái)獨(dú)特的聲浪體驗(yàn)，讓駕駛者感受到熱血與激情。至于那旗艦版的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用賽車引擎，落地近300萬(wàn)，它是奧迪頂尖技術(shù)與極致豪華的代表，所帶來(lái)的動(dòng)力體驗(yàn)是無(wú)與倫比的，當(dāng)然，其高昂的價(jià)格也注定了它是少數(shù)人的專屬。

總之，奧迪Q7提供多種缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常通勤者，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的性能愛(ài)好者，亦或是鐘情極致豪華體驗(yàn)的高端用戶，都能在奧迪Q7眾多車型中找到契合自己需求的那一款。