紅旗 HS7 的舒適性可能相對更好。從車身尺寸看，紅旗 HS7 的寬度、高度和軸距略占優(yōu)勢，車內(nèi)空間較為寬敞，為舒適乘坐打下基礎(chǔ)。其雙橫臂式獨立懸架也有助于提升駕乘舒適性。多媒體方面，標配的 BOSE 音響和 14 個揚聲器，帶來優(yōu)質(zhì)聽覺感受。此外，空氣凈化器等裝置讓車內(nèi)空氣清新。而奧迪 Q7 雖也不錯，但在這些方面整體稍遜一籌 ，所以紅旗 HS7 在舒適性上表現(xiàn)更優(yōu) 。

從乘坐空間的實際體驗來看，不同身高的體驗者有著不同感受。對于紅旗HS7，186CM的體驗者坐在前排時，頭部空間有一拳一指，后排腿部空間為四指，頭部空間接近一拳，后排座椅不僅柔軟，角度還能獨立調(diào)節(jié)，為乘客提供了個性化的舒適坐姿選擇。奧迪Q7在空間方面也有出色表現(xiàn)，176CM體驗者坐前排頭部空間兩拳有空隙，后排腿部空間兩拳多，頭部空間兩拳，中控位置平臺雖有凸起，但橫向空間能滿足三人乘坐且不擁擠。不過綜合對比，紅旗HS7在座椅的舒適性調(diào)節(jié)方面更具特色。

在座椅材質(zhì)與功能上，紅旗HS7座椅采用皮/Alcantara混搭，質(zhì)感獨特，還配備后排座椅加熱功能以及副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕，進一步提升了后排乘客的舒適體驗。奧迪Q7在這方面同樣表現(xiàn)不錯，二者在座椅方面算是平分秋色。但結(jié)合紅旗HS7在車身尺寸帶來的寬敞空間、優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)以及出色的多媒體配置等因素，整體舒適性的優(yōu)勢就更加凸顯。

綜上所述，紅旗HS7憑借在車身尺寸、懸架系統(tǒng)、多媒體配置以及座椅特色功能等多方面的出色表現(xiàn)，營造出了更為舒適的駕乘環(huán)境。在與奧迪Q7的舒適性對比中，紅旗HS7展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢，為消費者帶來了高品質(zhì)的舒適出行體驗 。