奧迪 Q8 的全時(shí)四驅(qū)始終讓四個(gè)車輪保持動(dòng)力，而適時(shí)四驅(qū)則是在必要時(shí)才切換為四驅(qū)模式。全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、成本更高，能時(shí)刻確保車輛擁有良好的抓地力與穩(wěn)定性，適合在惡劣路況和復(fù)雜駕駛環(huán)境中行駛。適時(shí)四驅(qū)日常多以前驅(qū)或后驅(qū)運(yùn)行，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，更適合城市和一般越野路況。兩種四驅(qū)各有千秋，可按需來合理選擇 。

從工作原理來看，全時(shí)四驅(qū)就像是一位時(shí)刻嚴(yán)陣以待的衛(wèi)士，無論何時(shí)何地，四個(gè)車輪都能獲得動(dòng)力輸出。在啟動(dòng)瞬間，四個(gè)車輪同時(shí)發(fā)力驅(qū)動(dòng)車輛前行，即便是遇到道路濕滑或者崎嶇不平的狀況，也能憑借穩(wěn)定的動(dòng)力分配確保車輛平穩(wěn)行駛。而適時(shí)四驅(qū)像是一位靈活的“應(yīng)變者”，在正常路面行駛時(shí)，以前驅(qū)或后驅(qū)模式運(yùn)行，車輛能擁有接近兩驅(qū)車的燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適駕駛感受。只有當(dāng)遇到特殊情況，如濕滑路面、惡劣天氣或者需要更強(qiáng)越野能力時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)做出判斷，將車輛切換至四驅(qū)模式，增強(qiáng)抓地力與操控穩(wěn)定性。

從應(yīng)用場(chǎng)景來講，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)適用于各種復(fù)雜多變的路況，不管是在冰天雪地的北方冬季道路，還是在泥濘不堪的野外小道，它都能憑借卓越的抓地力和穩(wěn)定性，讓車輛如履平地。比如在野外探險(xiǎn)時(shí)，全時(shí)四驅(qū)可以隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)的路況變化，保障行車安全。適時(shí)四驅(qū)雖然主要側(cè)重于城市道路行駛，但在面對(duì)一些輕度越野路況時(shí)，也能通過自動(dòng)切換四驅(qū)模式來滿足基本需求。例如在城市周邊的鄉(xiāng)村小道遇到雨后濕滑路面，適時(shí)四驅(qū)就能及時(shí)發(fā)揮作用，幫助車輛順利通過。

總之，奧迪Q8的全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)各有特點(diǎn)。全時(shí)四驅(qū)能為駕駛者帶來全方位的穩(wěn)定保障，應(yīng)對(duì)各種極端情況；適時(shí)四驅(qū)則在滿足日常城市通勤需求的同時(shí)，兼具一定的應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身的駕駛習(xí)慣、使用場(chǎng)景和實(shí)際需求來做出合適的決策 。