平行進口奧迪 Q8 柴油版的保養(yǎng)成本不算低。這主要是由于其配置高端且搭載諸多高科技零部件。其保養(yǎng)周期受路況影響有所不同，一般每 1 萬公里一次，特殊情況需調整。普通保養(yǎng)換機油、空氣濾清器等約六百到七百元，小保養(yǎng)在官方 4S 店用全合成機油大概 2000 元 。不同車型不同里程的保養(yǎng)花費有別，整體而言保養(yǎng)成本處于較高水平。

以2022款45TFSI豪華動感型為例，若每年行駛2萬公里，每1萬公里保養(yǎng)一次，僅換機油、機濾和變速箱油，一次就約5244元?？照{濾芯、火花塞和剎車油每2萬公里更換，費用約2293元，空氣濾芯每4萬公里更換，約780元。如此算來，6萬公里的保養(yǎng)總花費約39123元，平均每年約13041元。而2022款55TFSI豪華動感型，保養(yǎng)周期為5000公里，40000公里的總保養(yǎng)成本達14463元，若每年行駛20000公里，保養(yǎng)成本約7232元 。

在保養(yǎng)過程中，除了常規(guī)的機油更換和空氣濾清器檢查外，剎車系統(tǒng)、輪胎狀況以及車輛整體性能檢測也必不可少。這意味著，除了零部件的更換費用，還有檢測工時費等其他開銷。并且，保養(yǎng)周期會根據實際路況靈活調整。在高溫或惡劣路況下，建議每8000公里保養(yǎng)一次；而長期在城市道路行駛，良好的環(huán)境可將保養(yǎng)周期延長至1.5萬公里。

總之，平行進口奧迪Q8柴油版因高端的定位、復雜的技術以及多樣的保養(yǎng)項目和零部件更換需求，保養(yǎng)成本確實較高。不過，車主若能合理制定保養(yǎng)計劃，選擇正規(guī)的服務中心，還是可以在一定程度上控制保養(yǎng)成本，讓養(yǎng)車負擔更輕松一些 。