奧迪 A6 和 S6 的駕駛操控感受區(qū)別明顯。奧迪 S6 注重性能與駕駛激情，奧迪 A6 則偏向舒適穩(wěn)定的商務(wù)用途。在動(dòng)力上，S6 搭載 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出澎湃，加速迅猛；A6 常見 2.0T 或 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出更平穩(wěn)。底盤調(diào)校方面，S6 底盤低且有空氣懸掛，操控穩(wěn)定性和抓地力佳；A6 更注重舒適性，過濾顛簸效果好。轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)上，兩者也各有側(cè)重，帶來不同駕駛體驗(yàn) 。

在轉(zhuǎn)向方面，S6 的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而靈敏，駕駛者的每一次細(xì)微操作，都能得到車輛迅速且準(zhǔn)確的響應(yīng)，仿佛人與車之間建立了一種默契的溝通橋梁。在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向能給駕駛者帶來極大的信心，讓他們可以從容應(yīng)對(duì)各種彎道。而 A6 的轉(zhuǎn)向則更為輕盈，操作起來輕松省力，對(duì)于日常在城市道路中頻繁轉(zhuǎn)向的駕駛場(chǎng)景，這種設(shè)定無疑讓駕駛變得更加愜意，長時(shí)間駕駛也不會(huì)感到太過疲憊。

懸掛系統(tǒng)上，S6 的懸掛調(diào)校得較為硬朗，這使得它在高速過彎時(shí)能夠提供強(qiáng)大的支撐力，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，車輛可以平穩(wěn)快速地通過彎道，盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。而 A6 的懸掛相對(duì)柔和，它更像是一位溫柔的管家，將路面上的顛簸和震動(dòng)都過濾得恰到好處，為車內(nèi)乘客營造出舒適安靜的駕乘環(huán)境。

另外，S6 采用前置四驅(qū)系統(tǒng)，奧迪 A6 采用前輪驅(qū)動(dòng)，S6 在操控性和穩(wěn)定性方面更勝一籌。

總的來說，奧迪 A6 和 S6 在駕駛操控感受上有著鮮明的差異。A6 就像是一位沉穩(wěn)的紳士，以舒適和穩(wěn)定為核心，為日常商務(wù)出行或家用提供貼心呵護(hù)；S6 則如同激情四溢的運(yùn)動(dòng)健將，憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控和出色的穩(wěn)定性，為駕駛者帶來熱血沸騰的駕駛樂趣。它們各自滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)的追求 。