奧迪 R8 超跑官方指導(dǎo)價(jià)約 232.38 萬元，在同級(jí)別超跑中價(jià)格有一定優(yōu)勢(shì)。與保時(shí)捷 911 相比，價(jià)格略高但操控與動(dòng)力各有特色；和蘭博基尼 Huracan 相比，其售價(jià)相對(duì)較低。同時(shí)，奧迪 R8 性能卓越，中置 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，帶來強(qiáng)大動(dòng)力與出色操控性。這般價(jià)格與性能的融合，讓奧迪 R8 在超跑領(lǐng)域擁有獨(dú)特魅力。

具體來看，保時(shí)捷 911 的價(jià)格區(qū)間在 129.8 - 300.9992 萬，價(jià)格跨度較大，能滿足不同消費(fèi)者的預(yù)算需求。像 2025 款 Carrera 4 GTS Cabriolet T-hybrid 的指導(dǎo)價(jià)為 219.8 萬，相比奧迪 R8 2022 款 V10 Coupe performance 的 232.38 萬指導(dǎo)價(jià)，確實(shí)要低一些。不過奧迪 R8 配備 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出直接且純粹，聲浪更是迷人；而保時(shí)捷 911 的 2025 款部分車型采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，在環(huán)保與性能之間找到了平衡，二者在操控和動(dòng)力方面各有千秋。

再看蘭博基尼 Huracan，售價(jià)在 254 萬至 390 萬元之間，價(jià)格明顯高于奧迪 R8。奧迪 R8 在擁有不錯(cuò)性能的同時(shí)，價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)就更為凸顯。其搭載的中置 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)與全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合默契，能在 3.2 秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速，在動(dòng)力和操控上也不遜色于蘭博基尼 Huracan。

此外，與阿斯頓馬丁 Vantage 對(duì)比，奧迪 R8 搭載 5.2L 自然吸氣 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 612 馬力、峰值扭矩 580Nm，百公里加速 3.2 秒；Vantage 搭載奔馳 AMG 的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 510 馬力、峰值扭矩 685Nm，百公里加速 3.6 秒。二者操控布局不同，但奧迪 R8 價(jià)格相對(duì)親民，是 200 萬元級(jí)別跑車中阿斯頓馬丁 Vantage 的直接競爭對(duì)手。

總結(jié)來說，奧迪 R8 在同級(jí)別超跑中，價(jià)格并非最高，卻能憑借自身卓越的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及出色的技術(shù)，在超跑市場中占據(jù)一席之地，無論是追求極致動(dòng)力還是注重性價(jià)比，奧迪 R8 都不失為一個(gè)值得考慮的選擇 。