2020 奧迪 R8 的操控性非常好。從動(dòng)力上看，其 5.2L 自然吸氣 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，與七速濕式雙離合變速箱配合默契，換擋迅速順暢。底盤方面，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配中央差速鎖，以及雙橫臂式獨(dú)立懸架，讓操控精準(zhǔn)且在不同路況下穩(wěn)定性佳。此外，多種駕駛模式、先進(jìn)的牽引力控制系統(tǒng)等配置，進(jìn)一步優(yōu)化操控性能，使其無(wú)論是日常駕駛還是賽道馳騁都表現(xiàn)卓越 。

具體而言，這臺(tái)5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)620馬力，峰值扭矩570N·m，澎湃的動(dòng)力輸出為出色操控奠定基礎(chǔ)。當(dāng)你深踩油門，強(qiáng)大的推背感瞬間襲來(lái)，七速濕式雙離合變速箱快速響應(yīng)，精準(zhǔn)換擋，一氣呵成，讓駕駛節(jié)奏盡在掌握。

底盤的出色調(diào)校是奧迪R8操控性的一大亮點(diǎn)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速鎖緊密協(xié)作，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，確保車輛在各種路面條件下都有穩(wěn)定抓地力。雙橫臂式獨(dú)立懸架不僅能有效過(guò)濾路面顛簸，還在過(guò)彎時(shí)提供有力支撐，減少車身側(cè)傾，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，讓駕駛者在彎道中也能充滿自信。

先進(jìn)的牽引力控制系統(tǒng)為操控保駕護(hù)航，它擁有7條特性曲線，在不同駕駛場(chǎng)景下都能發(fā)揮作用。比如在高速行駛或濕滑路面上，能自動(dòng)調(diào)整扭矩輸出，確保車輛穩(wěn)定前行。多種駕駛模式更是滿足了不同駕駛需求，無(wú)論是舒適平穩(wěn)的日常駕駛模式，還是激情四溢的運(yùn)動(dòng)模式，車輛都會(huì)根據(jù)所選模式，對(duì)動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，讓操控性能始終保持良好狀態(tài)。

總之，2020奧迪R8憑借強(qiáng)大的動(dòng)力組合、優(yōu)秀的底盤調(diào)校以及一系列先進(jìn)配置，打造出卓越的操控性能，無(wú)論是在城市道路還是賽道上，都能為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)，無(wú)愧于操控性極佳的超跑之名。