奧迪 R8 歷年報(bào)價(jià)呈現(xiàn)出因多種因素而起伏變化的趨勢(shì)。自 2008 年 1 月 17 日以 178.5 萬(wàn)元的價(jià)格登陸中國(guó)市場(chǎng)后，其價(jià)格便不斷波動(dòng)。像 2011 款 Spyder 5.2 FSI quattro 新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為 249.80 萬(wàn)元，2022 款 V10 Coupe performance 指導(dǎo)價(jià) 232.38 萬(wàn)元且有優(yōu)惠。到 2024 年，售價(jià)通常在 190 萬(wàn)元左右，不過(guò)各地優(yōu)惠不同。車(chē)型配置、市場(chǎng)供需、優(yōu)惠活動(dòng)等因素，共同書(shū)寫(xiě)了奧迪 R8 價(jià)格的動(dòng)態(tài)篇章 。

2015 年第二代奧迪 R8 發(fā)布，價(jià)格因配置和市場(chǎng)因素而參差不齊。不同配置帶來(lái)的價(jià)格差異，體現(xiàn)了奧迪 R8 多樣化的產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。而市場(chǎng)供需關(guān)系這只無(wú)形的手，也在悄然推動(dòng)著價(jià)格的漲跌。當(dāng)市場(chǎng)需求旺盛時(shí)，價(jià)格可能相對(duì)堅(jiān)挺；反之，若供大于求，優(yōu)惠活動(dòng)便會(huì)接踵而至。

2017 年，奧迪 R8 V10 Coupe 裸車(chē)價(jià)約為 135.07 萬(wàn)元，落地價(jià)合計(jì)約為 159.51 萬(wàn)元，而同年的 V10 Spyder 指導(dǎo)價(jià)則為 213.68 萬(wàn)元。這一系列數(shù)字，不僅反映了不同車(chē)型的價(jià)格差異，也見(jiàn)證了時(shí)間對(duì)價(jià)格的重塑。

2021 年，全新奧迪 R8 上市，收藏家版車(chē)型售價(jià)為 275.34 萬(wàn)元，全球限量 10 輛，獨(dú)特的稀缺性讓其價(jià)格居高不下。而同年普通版車(chē)型的預(yù)售價(jià)格則為 229.00 萬(wàn)元，再次展示了配置與版本對(duì)價(jià)格的影響。

2024 年，奧迪 R8 凱莫拉灰版本裸車(chē)價(jià)格為 232.38 萬(wàn)元，選配費(fèi)用超過(guò) 20 萬(wàn)元，落地價(jià)格接近 300 萬(wàn)元。敞篷版的價(jià)格區(qū)間在 172.64 萬(wàn)元至 263 萬(wàn)元之間。不同版本、不同選裝，價(jià)格的跨度之大，讓人看到奧迪 R8 豐富的產(chǎn)品層次。

奧迪 R8 歷年報(bào)價(jià)的變化，是多種因素交織的結(jié)果。車(chē)型配置的差異、市場(chǎng)供需的變化、優(yōu)惠活動(dòng)的開(kāi)展，都在價(jià)格上留下了深刻的痕跡。這種變化不僅反映了市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，也為消費(fèi)者提供了多樣的選擇空間，使其在追求夢(mèng)想之車(chē)時(shí)，有了更多維度的考量 。