汽車排氣管冒白煙不一定是發(fā)動機出故障了。

可能原因及解決辦法如下：

原因：

1. 發(fā)動機溫度過低，部分柴油不燃燒變成油蒸氣，隨廢氣排出。

解決辦法：等待發(fā)動機溫度正常。

2. 供油系統(tǒng)有水，燃料或燃燒室中有水。

解決辦法：檢查并維修，排除進水問題。

3. 噴油時間太晚，噴油泵內(nèi)部故障、壓縮壓力低、燃料十六烷值低。

解決辦法：檢修噴油泵，檢查壓縮壓力和燃料。

4. 噴油器霧化不良，柴油燃燒不完全。

解決辦法：檢修噴油器，損壞則更換。

5. 氣缸壓力過低，部分柴油未燃燒成油蒸氣。

解決辦法：診斷并排除故障。

6. 車輛空氣濾清器有污漬，進氣不足，或排氣管內(nèi)氧傳感器被污染。

解決辦法：清理空氣濾清器和氧傳感器的污漬。

7. 化油器出現(xiàn)故障。

解決辦法：前往維修廠維修更換。

8. 水箱內(nèi)冷卻水減少，發(fā)動機冷卻水通道或氣缸墊損壞，冷卻水進入氣缸燃燒。

解決辦法：檢測并維修。

9. 水箱進氣管阻塞，冷卻液無法正常循環(huán)。

解決辦法：疏通水箱進氣管。

10. 汽缸墊損壞，冷卻液進入燃燒室。

解決辦法：更換新的汽缸墊。

11. 選購的燃油質(zhì)量低，燃油里水含量高。

解決辦法：使用高質(zhì)量燃油。

12. 油氣分離器異常，沒法分離燃油水分。

解決辦法：維修或更換油氣分離器。

13. 發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)活塞桿損壞。

解決辦法：去 4S 店或維修廠檢修。

14. 渦輪增壓內(nèi)機油密封圈損壞，機油排出在排氣管內(nèi)燃燒。

解決辦法：去 4S 店或維修廠檢修。

15. 供油正時調(diào)節(jié)小，燃燒速率慢。

解決辦法：檢查并調(diào)整供油正時。

日常注意事項：

1. 定期保養(yǎng)發(fā)動機，重點檢查燃油、冷卻、點火等系統(tǒng)。

2. 使用適合車型的高質(zhì)量機油。

3. 養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免過度加速和急剎車。

4. 關(guān)注環(huán)境因素，高濕度時注意。

5. 利用故障診斷系統(tǒng)讀取故障代碼。

6. 定期清理和檢查渦輪增壓器的密封環(huán)。

7. 排氣管突然冒大量白煙，立即停車關(guān)閉發(fā)動機。

總之，汽車排氣管冒白煙可能正常也可能故障，要具體判斷，及時檢修和保養(yǎng)。