油電混動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)相比燃油車具有不少優(yōu)勢。

首先是節(jié)油效果顯著，起步或行駛緩慢時(shí)用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)低效率工作，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，能降低油耗，改善燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。

其次，用車習(xí)慣無需改變，去加油站加油就能跑，不用為充電煩惱。

再者，續(xù)航能力強(qiáng)，能汽油能電機(jī)，油耗低，同等油量能跑更多里程，沒有新能源汽車的續(xù)航焦慮和充電麻煩。

還有，駕駛體驗(yàn)好，動(dòng)力平順安靜。

但也有一些不足，比如國內(nèi)油混技術(shù)不夠時(shí)尚，兩套系統(tǒng)維護(hù)成本高；省油卻不一定省錢，車價(jià)比燃油車貴；二手車保值率相對較低；純電續(xù)航里程短，尤其不插電混動(dòng)更明顯；高速省油優(yōu)勢不明顯。

總之，油電混動(dòng)車駕駛體驗(yàn)有優(yōu)勢，但也存在一些問題，選擇時(shí)需綜合考慮。