奧迪 R8 的按鍵布局獨具特色且合理實用。其方向盤上，除常見按鍵、換擋撥片等，還設有四個圓形按鍵與轉盤?；鸺t啟動鍵盡顯賽車設計感，駕駛模式、Performance 模式及排氣系統(tǒng)操控鍵也在其中，讓駕駛者仿若置身賽車場，多數(shù)功能不離開方向盤就能操作。中控臺采用非對稱式設計，簡約又合理，按鍵與旋鈕美觀實用，為駕乘帶來舒適體驗 。

先來說說方向盤上那獨具匠心的設計。除了基礎的音量調節(jié)、語音輸入等功能按鍵，換擋撥片的存在為駕駛增添了不少樂趣，讓駕駛者能夠更加自如地掌控車輛的動力輸出。而那四個圓形按鍵與轉盤，則是奧迪R8的獨特之處。火紅色的啟動鍵，按下的瞬間，仿佛點燃了內心的賽車激情，充滿了儀式感。

位于方向盤左方的drive select動態(tài)駕駛模式按鍵，能讓駕駛者輕松在不同駕駛模式間切換，以適應各種路況和駕駛需求。Performance模式按鍵則進一步激發(fā)車輛的潛能，讓動力輸出更為強勁。還有操控排氣系統(tǒng)的按鍵，按下后，車輛將發(fā)出令人熱血沸騰的聲浪，仿佛在賽道上盡情馳騁。

再看中控臺部分，非對稱式設計打破了傳統(tǒng)的對稱布局，給人一種獨特而新穎的視覺感受。各種按鍵和旋鈕錯落有致地分布其中，不僅在外觀上顯得簡潔大方，而且在實際操作中非常順手。每一個按鍵的觸感都恰到好處，回饋力度適中，讓駕駛者在操作時能夠感受到精致與品質。

總的來說，奧迪R8的按鍵布局既考慮到了駕駛者對賽車操控感的追求，又兼顧了日常駕駛的便利性與舒適性。無論是方向盤上充滿賽車元素的按鍵設計，還是中控臺合理實用的布局，都體現(xiàn)了奧迪在汽車設計領域的精湛工藝與創(chuàng)新精神，為駕駛者帶來了獨一無二的駕駛體驗。