全新奧迪 RS6 的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)特之處眾多。它搭載 4.0TFSI 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)渦輪增壓管理技術(shù)與智能啟停功能，最大馬力可達(dá) 630 匹，扭矩強(qiáng)勁。匹配的 8 速 Tiptronic 手自一體變速箱，讓百公里加速僅 3.4 秒，兼顧舒適與油耗。智能四驅(qū)系統(tǒng)能適應(yīng)多樣路況，穩(wěn)定性出眾。復(fù)雜天氣下動(dòng)力輸出穩(wěn)定，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)非凡實(shí)力。

值得一提的是，全新奧迪RS6還加入了48V微混系統(tǒng)。這一系統(tǒng)猶如動(dòng)力系統(tǒng)中的“智慧助手”，在提升性能的同時(shí)，有效降低了油耗。在車輛啟動(dòng)瞬間，48V微混系統(tǒng)能迅速助力發(fā)動(dòng)機(jī)，讓啟動(dòng)過程更加平順、敏捷；在車輛減速或制動(dòng)時(shí)，又能回收能量，為電池充電，實(shí)現(xiàn)能量的高效利用。這種巧妙的設(shè)計(jì)，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，還為環(huán)保出了一份力，減輕了來自法規(guī)的壓力。

另外，全新自鎖式中央差速器的配置堪稱一大亮點(diǎn)。在常規(guī)駕駛時(shí)，動(dòng)力輸出有著獨(dú)特的偏向性，60%的動(dòng)力會(huì)偏向后驅(qū)形式，賦予車輛后驅(qū)車的操控樂趣與靈動(dòng)性。而在不同工況下，后軸能獲得大約85%的牽引力，前軸也可獲得70%的牽引力，精準(zhǔn)的動(dòng)力分配，讓車輛無論面對(duì)何種路況，都能牢牢抓住地面，穩(wěn)定前行。

全新奧迪RS6的動(dòng)力系統(tǒng)憑借其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、高效的微混系統(tǒng)、合理的變速箱匹配以及智能的四驅(qū)和差速器配置，實(shí)現(xiàn)了性能、操控、油耗以及穩(wěn)定性的完美平衡，無論是追求速度激情，還是注重日常實(shí)用，它都能交出令人滿意的答卷，不愧是汽車動(dòng)力領(lǐng)域的杰出代表 。