奧迪 Q2L 的百公里加速時(shí)間官方數(shù)據(jù)為 8.7 秒。奧迪 Q2L 搭載大眾自主研發(fā)的 EA211 - CSS 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 150 馬力，最大功率 110kw，最大扭矩 250N·m，匹配 7 速雙離合變速箱，這樣的動(dòng)力組合使得其官方零百加速定格在 8.7 秒。不過部分車主實(shí)測(cè)約 8.2 秒，因測(cè)試環(huán)境與方法差異，數(shù)據(jù)會(huì)有所不同 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，多種因素都會(huì)對(duì)奧迪Q2L的百公里加速產(chǎn)生影響。路面狀況就是其中之一，平坦且摩擦力合適的路面，能讓車輛輪胎更好地抓地，減少動(dòng)力傳輸過程中的損失，從而有助于實(shí)現(xiàn)更短的加速時(shí)間；相反，若路面崎嶇不平或濕滑，加速表現(xiàn)就會(huì)受到影響。另外，車輛的負(fù)載情況也不容忽視，車內(nèi)乘坐人數(shù)越多、裝載的物品越重，車輛整體質(zhì)量就越大，這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，使得加速過程相對(duì)變慢。

不同的駕駛模式也會(huì)帶來(lái)不一樣的加速體驗(yàn)。奧迪Q2L通常具備多種駕駛模式，比如經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式等。在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)被優(yōu)化以追求更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)相對(duì)遲緩，百公里加速時(shí)間可能會(huì)變長(zhǎng)；而切換到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校會(huì)更加激進(jìn)，動(dòng)力輸出更為迅猛，能讓車輛在更短的時(shí)間內(nèi)完成百公里加速。

奧迪Q2L官方給出的百公里加速時(shí)間為8.7秒，這一數(shù)據(jù)是在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件下得出的。而實(shí)際駕駛中，受到路面狀況、車輛負(fù)載以及駕駛模式等多種因素的影響，加速時(shí)間會(huì)有所波動(dòng)。不過，總體而言，奧迪Q2L在同級(jí)別車型中，動(dòng)力性能表現(xiàn)較為出色，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛以及對(duì)駕駛激情的追求。