Audi Q4 e-tron 的保養(yǎng)成本高不高?

AUDI Q4 e-tron 的保養(yǎng)成本不高。以 2024 款 40 e-tron 創(chuàng)行版為例,首保為 1.5 萬公里,之后每隔 2 萬公里或 12 個(gè)月保養(yǎng)一次,前 6 萬公里保養(yǎng)總成本約 3500 元,平均每年 583 元,主要對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行檢查并更換空調(diào)濾芯等。并且,若在 10 月 1 日前下訂,還可獲得 3 年免費(fèi)售后保養(yǎng)服務(wù)包。整體而言,Audi Q4 e-tron 的保養(yǎng)成本在眾多車型中具備一定優(yōu)勢(shì),是較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇 。

不同版本車型的保養(yǎng)情況也各有特點(diǎn)。2023款40 e-tron創(chuàng)行版每次保養(yǎng)費(fèi)用約500元,在20000公里時(shí)需更換剎車油,40000公里時(shí)要更換空氣濾芯 。2022款50 e-tron quattro創(chuàng)境版保養(yǎng)費(fèi)用同樣約500元,首年用車成本包含充能、保險(xiǎn)等費(fèi)用,約9190元,其中保養(yǎng)費(fèi)用占比不算高。

除了常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用,車輛的保險(xiǎn)和充電成本也是考量因素。在保險(xiǎn)方面,新車第一年商業(yè)險(xiǎn)加交強(qiáng)險(xiǎn)平均約6000元,不出險(xiǎn)費(fèi)用逐年遞減。充電費(fèi)用上,假設(shè)每年行駛1萬公里,百公里耗電量按18kWh計(jì)算,電費(fèi)1元/度,一年電費(fèi)約1800元。相比燃油車,用電成本節(jié)省不少。

奧迪Q4 e-tron還提供了可靠的質(zhì)保服務(wù),3年或10萬公里的整車保修以及8年或16萬公里的電池質(zhì)保,降低了后續(xù)保養(yǎng)和維修成本,讓車主沒有后顧之憂。

綜上所述,Audi Q4 e-tron無論是保養(yǎng)本身的花費(fèi),還是綜合保險(xiǎn)、充電等成本,以及結(jié)合其提供的質(zhì)保服務(wù)來看,保養(yǎng)成本都相對(duì)較低,對(duì)于消費(fèi)者來說,在長期的使用過程中能節(jié)省不少開支,確實(shí)是一款性價(jià)比突出的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

Aion S 埃安 S 的優(yōu)惠政策在不同地區(qū)是有差異的。不同地區(qū)市場(chǎng)需求有別,比如在某些城市新能源汽車需求旺盛,優(yōu)惠可能相對(duì)少些;競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也不同,在競(jìng)品眾多的地區(qū),為吸引消費(fèi)者,優(yōu)惠力度往往更大。此外,廠家銷售策略也會(huì)向不同地區(qū)傾斜。像廣州
廣汽Aion LX的圖片通過諸多細(xì)節(jié)精妙呈現(xiàn)其外觀設(shè)計(jì)。圖片中,封閉式前臉搭配鍍鉻飾條勾勒,車標(biāo)連接左右大燈,彰顯新能源身份與獨(dú)特辨識(shí)度;側(cè)面上揚(yáng)的腰線如動(dòng)態(tài)旋律,拉長車身線條,盡顯動(dòng)感與流線型美學(xué);車尾與車頭呼應(yīng),動(dòng)感尾燈設(shè)計(jì)感十足。此外
Aion LX不同配置的價(jià)格存在一定差距。從2022款Plus車型來看,官方指導(dǎo)價(jià)從80智尊版的28.66萬到千里版的46.96萬,跨度較為明顯。各配置車型因所搭載的先進(jìn)科技與豪華配置不同,價(jià)格也有所不同。基礎(chǔ)配置車型價(jià)格親民,高配車型則因
廣汽 Aion LX 的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。它搭載先進(jìn)永磁同步電動(dòng)機(jī),擁有三種不同動(dòng)力輸出選擇,最大功率有 135kw、150kw 和 300kw 可選,對(duì)應(yīng)最大扭矩分別為 350 牛米和 700 牛米。其電動(dòng)機(jī)總功率達(dá) 180KW,總扭矩為
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家