奧迪 Q 系列越野性能整體較為出色，能應對多種路況。該系列涵蓋多款車型，像 Q5L 配備智能四驅系統(tǒng)，在四驅脫困測試中表現(xiàn)優(yōu)異，原廠輪胎抓地力好，最大爬坡度可達 35 度。Q7 搭載強勁發(fā)動機與先進四驅系統(tǒng)，空氣懸掛可自動調節(jié)車身高度，增加通過性。旗艦車型 Q8 也力求兼顧公路與越野性能。不同車型憑借各自優(yōu)勢，展現(xiàn)出良好的越野能力 。

具體來看，奧迪Q5L的Quattro ultra系統(tǒng)為適時四驅，輪間限滑依靠電子系統(tǒng)，滿載時最小離地間隙有166mm，接近角、離去角和通過角較大，懸掛行程長且側傾角大，這些因素綜合起來，讓它在越野時有出色的通過性。在四驅脫困測試里，單前輪、單后輪有附著力科目以及對角線前輪有附著力項目，它都能輕松應對，展現(xiàn)出強大的脫困能力。

奧迪Q7則是憑借其強勁的發(fā)動機輸出，為越野提供了充足的動力保障。先進的四驅系統(tǒng)可根據路況智能分配動力，使車輛在面對復雜地形時也能穩(wěn)健前行?？諝鈶覓旒夹g是一大亮點，能根據實際需求自動調節(jié)車身高度，無論是坑洼路面還是起伏地形，都能有效提升通過性，讓駕乘者更從容地面對各種路況。

而作為旗艦車型的Q8，它在越野性能上也有著出色的表現(xiàn)。雖然它更強調公路與越野性能的平衡，但在越野試駕會上，其展現(xiàn)出的越野能力也值得肯定，強大的動力和優(yōu)秀的底盤調校，讓它在非鋪裝路面也能行駛得游刃有余。

總的來說，奧迪Q系列憑借多樣的車型，不同的技術配置和優(yōu)勢，滿足了消費者在不同場景下的越野需求。無論是日常城市出行，還是偶爾的野外探險，Q系列車型都能憑借出色的越野性能，為用戶帶來可靠且精彩的駕駛體驗，在汽車市場中展現(xiàn)出獨特的魅力。