2015 款奧迪 Q5L 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色，在同級別車型中處于優(yōu)秀水平。該車全系搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，擁有低功率與高功率兩個版本，不同版本能滿足多樣需求。低功率版在城市道路起步、加速表現(xiàn)良好；高功率版高速超車動力強(qiáng)勁，百公里加速成績優(yōu)異。并且，其匹配的 7 擋濕式雙離合變速箱傳動效率高、動力響應(yīng)快，讓奧迪 Q5L 的動力優(yōu)勢得以更充分展現(xiàn) 。

具體來看，40TFSI 低功率版本發(fā)動機(jī)最大功率 140kW，扭矩可達(dá) 320N·m，對于日常在城市中穿梭，應(yīng)對走走停停的路況，這樣的動力儲備完全足夠。起步時干凈利落，加速過程也較為平穩(wěn)，能輕松融入城市交通流。

而 45TFSI 高功率版本更是動力澎湃，最大功率 185kW，扭矩 370N·m。在高速公路上，深踩油門，強(qiáng)大的動力瞬間爆發(fā)，超車動作一氣呵成，百公里加速成績也相當(dāng)亮眼，能給駕駛者帶來十足的激情。

這款車還配備了 quattro ultra 智能四驅(qū)技術(shù)，它就像是一位智慧的“動力分配大師”。在不同路況下，都能精準(zhǔn)地將動力分配到各個車輪，毫秒間感知路況變化。在濕滑路面，有效防止車輪打滑，保障行車安全；越野路段，又能憑借出色的扭矩分配，幫助車輛輕松脫困，大大拓展了駕駛場景。

不僅如此，奧迪 Q5L 還搭載了 48V MHEV Plus 輕混技術(shù)和 P0+P3 雙電機(jī)架構(gòu)，這不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓出行成本有所降低，更使得動力輸出更加平順，減少了換擋時的頓挫感，為駕乘人員帶來更舒適的體驗(yàn)。

總之，2015 款奧迪 Q5L 的動力表現(xiàn)，無論是發(fā)動機(jī)的性能、變速箱的匹配，還是四驅(qū)和輕混技術(shù)的加持，都讓它在同級別車型中脫穎而出，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能完美勝任。