奧迪 TT 的四驅(qū)系統(tǒng)獨(dú)特之處在于采用 quattro 全時(shí)四驅(qū)，能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力分配，確保動(dòng)力均衡輸出。在各種道路狀況下，它都可實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩分配比例，為車輛提供出色的抓地力、良好的駕駛穩(wěn)定性和操控性能。并且，其核心以電控多片式離合器為核心，智能四驅(qū)控制模塊能依據(jù)傳感器信息主動(dòng)分配前后橋動(dòng)力，特殊設(shè)計(jì)更可讓動(dòng)力百分百傳至后軸 。

在濕滑路面上，奧迪TT的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可謂大顯身手。它能敏銳感知路面狀況，迅速將更多動(dòng)力分配至附著力更好的車輪，有效避免車輛打滑失控，讓駕駛更加安心。即便是在冰雪覆蓋的道路，TT也能憑借這套四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)健前行，仿佛給車輛裝上了“防滑鏈”，始終保持良好的行駛姿態(tài)。

當(dāng)你想要體驗(yàn)激烈駕駛時(shí)，這套四驅(qū)系統(tǒng)同樣表現(xiàn)卓越。在高速過(guò)彎時(shí)，它能精準(zhǔn)地將動(dòng)力分配到各個(gè)車輪，提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐力，使車輛平穩(wěn)通過(guò)彎道，減少側(cè)傾和甩尾的風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)的TT就像一位訓(xùn)練有素的運(yùn)動(dòng)員，動(dòng)作敏捷且精準(zhǔn)，操控性能令人贊嘆。

而其以電控多片式離合器為核心的設(shè)計(jì)，以及來(lái)自Haldex的智能四驅(qū)控制模塊，賦予了這套四驅(qū)系統(tǒng)“智慧大腦”。它不再是簡(jiǎn)單的機(jī)械分配動(dòng)力，而是能主動(dòng)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)做出預(yù)判，實(shí)現(xiàn)前后橋動(dòng)力的最優(yōu)分配。這種智能化的動(dòng)力分配方式，在同級(jí)別車型中獨(dú)樹(shù)一幟。

奧迪TT的四驅(qū)系統(tǒng)憑借quattro全時(shí)四驅(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以及先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)，無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還是滿足激烈駕駛需求，都能展現(xiàn)出卓越的性能。它讓TT不僅是一輛外觀時(shí)尚的跑車，更是一輛在操控和穩(wěn)定方面表現(xiàn)出色的高性能座駕，為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn) 。